BİZE ULAŞIN
1948 yılından bu yana 89 uçak kayboldu!
Endonezya'nın Surabaya adasından Singapur'a giderken kaybolan AirAsia yolcu uçağına 2 günlük arama kurtarma çalışmalarının ardından ulaşıldı.
Bu olay akıllara yıllar önce kaybolan onlarca uçağın akıbetini getirdi. Tarihte, üzerinden yıllar geçmesine rağmen bulunamamış onlarca uçak mevcut.
Havacılık Güvenlik Ağı verilerine göre 1948 yılından bu yana en az 89 uçak kayıp ilan edildi.
Yolcu, kargo, ticari ve askeri tipteki bu uçaklara ait bugüne kadar hiçbir bilgiye ulaşılamamış.
İŞTE KAYBOLAN O UÇAKLAR
30 Ocak 1948'de Amerikan Havayolları'na ait uçak 31 kişi ile Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
5 Mayıs 1948'de "Superior Oil Company"e ait bir uçak içinde bulunan 2 kişi ile Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
8 Ocak 1948'de Fransa Hava Yolları'na ait uçak, 52 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
20 Ağustos 1948'de AVENSA kargo uçağı içinde bulunan 3 kişi ile Venezuela'nın kuzey kıyılarında kayboldu.
4 Kasım 1948'de Pasifik Alaska Havayolları uçağı, 17 kişi ile ABD sınırları içinde kayboldu.
28 Aralık 1948'de Airborne Transport yolcu uçağı, 32 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
17 Ocak 1949'da Amerikan Havayolları'na ait uçak 20 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
19 Aralık 1949'da Aerovias uçağı, deneme uçuşu yaparken, içindeki 6 kişi ile birlikte kayboldu.
24 Ocak 1950'de Filipin Havayolları'na air bir kargo uçağı, içinde bulunan 4 kişi ile birlikte Filipinler'de kayboldu.
26 Ocak 1950'de ABD ordusuna ait bir uçak içinde bulunan 44 kişi ile birlikte Kanada'da kayboldu.
6 Şubat 1950'de Kolombiya'ya ait bir savaş uçağı 4 kişi ile birlikte Kolombiya'da kayboldu.
15 Ekim 1950'de ABD'ye ait bir savaş uçağı, içinde bulunan 4 kişi ile Pasifik Okyanusu'nda kayboldu.
21 Temmuz 1951'de Kanada Havayolları'na ait bir uçak içinde bulunan 37 kişi ile ABD sınırları içinde kayboldu.
15 Ekim 1951'de ABD Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, 12 kişi ile Atlas Okyanusu'nun kuzeyinde kayboldu.
14 Ağustos 1952'de Lanica kargo şirketine ait bir uçak, içinde bulunan 3 kişi ile Nikaraguay'da kayboldu.
15 Kasım 1952'de Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 20 kişi ile ABD sınırları içinde kayboldu.
21 Aralık 1952'de RANSA'ya ait bir uçak, içinde bulunan 3 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
2 Şubat 1953'de Skyways Havayolları'na ait uçak, içinde bulunan 39 kişi ile Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
30 Ekim 1954'te ABD ordusuna ait bir uçak, içinde bulunan 42 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
5 Eylül 1955'te AVENSA'ya ait bir uçak, içinde bulunan 4 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
22 Mart 1957'de Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 67 kişi ile birlikte Pasifik Okyanusu'nda kayboldu.
19 Ocak 1958'de Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 7 kişi ile birlikte Pasifik Okyanusu'nda kayboldu.
29 Eylül 1958'de Ortadoğu Hava Yolları'na ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 5 kişi ile Akdeniz'de kayboldu.
9 Kasım 1958'de Aero-Topográfica'ya ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 36 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
8 Kasım 1958'de "Aereo Militar"a ait bir kargo uçağı, içinde buluann 3 kişi ile birlikte Bolivya'da kayboldu.
4 Ocak 1960'ta ABD ordusuna ait bir uçak, içinde bulunan 10 kişi ile Libya'da kayboldu.
10 Temmuz 1960'ta Gulf havacılık'a ait bir uçak, içinde bulunan 16 kişi ile Birleşik Arap Emirlikleri'nde kayboldu.
26 Ocak 1961'de Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 23 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
3 Şubat 1961'de Endonezya Hava Yolları'na ait bir uçak, içinde bulunan 26 kişi ile Endonezya'da kayboldu.
8 Kasım 1958'de "Aereo Militar"a ait bir kargo uçağı, içinde buluann 3 kişi ile birlikte Bolivya'da kayboldu.
16 Mart 1962'de "Flying Tiger Line"a ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 107 kişi ile birlikte Pasifik Okyanusu'nda kayboldu.
22 Eylül 1963'te Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 10 kişi ile Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
2 Ocak 1964'te Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 9 kişi ile birlikte Pasifik Okyanusu'nda kayboldu.
28 Mart 1964'te "Facilities Management Corporation"a ait özel bir uçak, içinde bulunan 9 kişi ile birlikte Pasifik Okyanusu'nda kayboldu.
5 Haziran 1965'te Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 9 kişi ile Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
3 Kasım 1965'te Arjantin ordusuna ait bir uçak, içinde bulunan 69 kişi ile birlikte Kosta Rika'da kayboldu.
3 Şubat 1966'da Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 4 kişi ile birlikte Vietnam'da kayboldu.
13 Mart 1966'da Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 7 kişi ile birlikte Vietnam'da kayboldu.
23 Nisan 1966'da Azerbaycan yolcu uçağı, içinde bulunan 33 kişi ile birlikte, Azerbaycan'da kayboldu.
31 Mayıs 1966'da Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 8 kişi ile birlikte Vietnam'da kayboldu.
25 Temmuz 1966'da Tayland devletine ait bir uçak, içinde bulunan 3 kişi ile birlikte Pasifik Okyanusu'nda kayboldu.
20 Aralık 1966'da "Executive Aviation"a ait bir gösteri uçağı, içinde bulunan 10 kişi ile birlikte Meksika sınırları içinde kayboldu.
9 Mart 1969'da Continental Hava Taşımacılığı'na ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 3 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
11 Ekim 1969'da San Juan Havacılık'a ait bir uçak, içinde bulunan 2 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
10 Nisan 1970'de "Aerocosta Colombia" şirketine ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 4 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
18 Temmuz 1970'de Sovyet Hava Kuvvetleri'ne ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 23 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
31 Aralık 1970'de Rousseau Havacılık'a ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 30 kişi ile birlikte Akdeniz'de kayboldu.
27 Aralık 1971'de Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 4 kişi ile birlişte Laos'da kayboldu.
11 Şubat 1972'de Laos Kraliyet Hava Yolları'na ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 23 kişi ile birlikte Laos'ta kayboldu.
20 Temmuz 1972'de AER şirketine ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 5 kişi ile birlikte Şili'de kayboldu.
17 Kasım 1973'te Vietnam Havacılık'a ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 27 kişi ile birlikte Vietnam'da kayboldu.
10 Ocak 1974'te "Transporte Aéreo Militar"a ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 24 kişi ile birlikte Bolivya'da kayboldu.
30 Eylül 1974'te ABD İçişleri Bakanlığı'na ait bir keşif uçağı, içinde bulunan 4 kişi ile birlikte Pasifik Okyanusu'nda kayboldu.
28 Ağustos 1976'da "Aeronaves del Peru"ya ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 6 kişi ile birlikte Peru'da kayboldu.
16 Eylül 1976'da "Aerosucre Colombia"ya ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 2 kişi ile birlikte Aruba'da kayboldu.
5 Kasım 1976'da "Inair Panama"ya ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 2 kişi ile birlikte Atlas okyanusu'nda kayboldu.
30 Haziran 1977'de "Cooperativa de Montecillos"a ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 4 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
21 Eylül 1978'de Argosy Havayolları'na ait bir uçak, içinde bulunan 4 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
22 Ekim 1978'de Solomon Adaları Havayolları'na ait bir uçak, içinde bulunan 11 kişi ile birlikte Solomon Adaları'nda kayboldu.
8 Aralık 1978'de, "LAC Colombia"ya ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 3 kişi ile birlikte Kolombiya'da kayboldu.
30 Ocak 1979'da Varig şirketine ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 6 kişi ile birlikte Pasifik Okyanusu'nda kayboldu.
17 Mart 1979'da "Air Inuit"e ait bir uçak, içinde bulunan 3 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
20 Temmuz 1979'da "Trans National Airlines"a ait bir uçak, içinde bulunan 2 kişi ile birlikte Pasifik Okyanusu'nda kayboldu.
3 Ekim 1980'de Kurfiss Havacılık'a ait uçak, içinde bulunan 2 kişi ile birlikte Akdeniz'de kayboldu.
21 Nisan 1981'de "Hémet Exploration"a ait bir uçak, içinde bulunan 4 kişi ile birlikte Akdeniz'de kayboldu.
21 Şubat 1983'te Kolombiya ordusuna ait bir uçak, içinde bulunan 4 kişi ile birlikte Kolombiya'da kayboldu.
31 Ekim 1984'te Village Havayolları'na ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 4 kişi ile birlikte Filipinler'de kayboldu.
25 Mart 1986'da Hindistan Hava Kuvvetleri'ne ait uçak, içinde bulunan 7 kişi ile birlikte Hint okyanusu'nda kayboldu.
4 Ağustos 1986'da Pupa Adaları Hava Taşımacılığı'na ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 13 kişi ile birlikte Antigua ve Barbuda'da kayboldu.
4 Aralık 1987'de Wilderness Havayolu'na ait bir uçak, içinde bulunan 4 kişi ile birlikte Kanada'da kayboldu.
30 Ağustos 1988'de Kolombiya ordusuna ait bir uçak, içinde bulunan 8 kişi ile birlikte Kolombiya'da kayboldu.
17 Ocak 1989'da Aerolineas La Paz'a ait bir uçak, içinde bulunan 5 kişi ile birlikte Bolivya'da kayboldu.
25 Ağustos 1989'da PIA'ya ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 54 kişi ile birlikte Pakistan'da kayboldu.
11 Eylül 1990'da Faucett'e ait bir uçak, içinde bulunan 18 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
25 Ekim 1991'de Bali Havayolları'na ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 17 kişi ile birlikte Endonezya'da kayboldu.
25 Haziran 1992'de Dirgantara Hava Hizmetleri'ne ait bir uçak, içinde bulunan 3 kişi ile birlikte Endonezya'da kayboldu.
31 Ocak 1993'te Pan Malezya Hava Taşımacılığı'na ait bir uçak, içinde bulunan 14 kişi ile birlikte Endonezya'da kayboldu.
10 Ocak 1995'te Merpati Nusantara Havayolları'na ait bir uçak, içinde bulunan 14 kişi ile birlikte Endonezya'da kayboldu..
9 Mart 1996'da "Carson Helicopterleri"ne ait bir keşif aracı, içinde bulunan 3 kişi ile birlikte Peru'da kayboldu.
22 Arlık 1997'de Renan şirketine ait bir kargo uçağı, içinde bulunan 5 kişi ile birlikte Atlas Okyanusu'nda kayboldu.
7 Ocak 2000'de Antonov 26 tipi bir kargo uçağı Angola'da kayboldu. Uçağın içinde kaç kişi olduğu belirlenemedi.
11 Aralık 2000'de Gabon ordusuna ait bir uçak, içinde bulunan 3 kişi ile birlikte Gabon'da kayboldu.
29 Aralık 2002'de PARSA'ya ait bir uçak, pilotu ile birlikte Panama'da kayboldu.
13 Şubat 2006'da Maria de Jesus Morano'ya air bir uçak, içinde bulunan 2 kişi ile birlikte Guatemala'da kayboldu.
15 Şubat 2007'de Stellavia'ya ait bir kargo uçağı, pilotu ile birlikte Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nde kayboldu.
15 Aralık 2008'de "Línea Aérea Puertorriqueña"ya ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 12 kişi ile birlikte atlas Okyanusu'nda kayboldu.
21 Mayıs 2010'da Chicoil Grubu'na ait bir uçak, içinde bulunan 3 kişi ile birlikte Angola'da kayboldu.
7 Nisan 2013'te Sahel Havacılık' ait bir uçak, pilotuyla birlikte Sao Tome ve Principe'te kayboldu.
8 Mart 2014'te Malezya Havayolları'na ait bir yolcu uçağı, içinde bulunan 239 kişi ie birlikte Pasifik Okyanusu'nda kayboldu.
