BİZE ULAŞIN
Buzlu yolda ya da çok kaygan yolda otomobil kaymaya başlarsa, aracın doğrultusunu düzeltmek için direksiyonu bükmek istediğimiz yöne doğru çevirmeliyiz. Aracın arkasını kaydığı tarafa doğru da çevirmek denebilir. Bu kaymanın başlangıç nedeni, bizim yaptığımız bir hatadan dolayı mı öncelikle onu iyi anlamamız gerekir. Çok kaygan zeminlerde aracın doğrultusunu bozmadan önce yavaşlamaya hemen başlamak gerekir. ABS fren sistemi çok kaygan zeminlerde pedalın sertleşmesiyle hemen kendisini belli eder. Pedala basmaya mutlaka devam edilmelidir. Bu sırada da aracın yönünü çok hafif hareketlerle, lastiğin tutunma açısını fazla bozmadan değiştirebilirsiniz. Ancak bu hemen olmaz, bir müddet sonra gerçekleşir, zeminin kayganlığıyla orantılıdır. Çok kaygan zeminde çevirdikten birkaç saniye sonra araç döner. Daha az kaygan ya da tutunan zeminlerde çevirdiğimiz anda araç dönmeye çalışır. Sürücü, araç ilk anda dönmediğinde daha fazla direksiyonu çevirerek döndürebileceğini zanneder. Aslında bu büyük bir yanılgıdır. Daha fazla çevirdiğinizde lastiğin tutunmasını tamamen kaybetmesini sağlarız. Bu nedenle de aracı döndüremeyiz. Bunu önlemek için, düz vites araçta öncelikle debriyaja basın ve motoru devreden çıkarın. Motor devreden çıktığında, bu noktadan sonra direksiyonu düzeltmek gerekir. Direksiyonu düzelttikten sonra aracın sizi dinlemeye başladığını görebilirsiniz. Arka savrulduğu zaman, direksiyonu sağa doğru çevirmek ve aracın tutunduğu ana kadar tam tur çevirmeyi devam ettirmek lazımdır. Tutunup düzeldiği zaman da tekrar diğer tarafa çevirmek gereklidir.
