İSTANBUL (İHA) - Havacılık ve uzay şirketi Boeing, gelecek 20 yılda havacılık sektöründe yaşanacak gelişmeleri değerlendirdiği geleneksel "Pazara Bakış 2002" raporunu, İngiltere'deki Farnborough Havacılık Fuarı'nda açıkladı. Rapora göre, 2002-2021 yılları arasında dünya ekonomisi yılda ortalama yüzde 2.9 büyürken, havacılık pazarı bunun 2 puan üzerinde bir ortalama yakalayacak. Türkiye'nin de içinde bulunduğu Avrupa'nın hava trafiği, 2021'e kadar yılda ortalama yüzde 4.7 büyüyecek.
Dünya hava trafiğinin tarihte yalnızca 2 defa düşüş gösterdiğini belirten Boeing yetkilileri, bunlardan ilkinin Körfez Savaşı nedeniyle 1991'de, ikincisinin ise ekonomik durgunluk ve 11 Eylül olaylarının etkisiyle 2001 yılında yaşandığını söylüyor. Yetkililer, Körfez Savaşı sonrasında yüzde 9.8, 11 Eylül'ü takiben ise yüzde 32.5'lik düşüş gerçekleştiğini sözlerine ekliyor. Boeing, geçen yıl yüzde 4 küçülen ve 12 milyar dolar zarar eden havacılık sektörünün, gelecek 20 yıllık dönemde 4.9 trilyon dolarlık bir hacim oluşturacağını öngörüyor. Sektörün 2001'de terkettiği büyüme rayına, 2003'te yeniden gireceği tahmin ediliyor.
Pazara Bakış raporuna göre, önümüzdeki 20 yılda havayolu şirketlerinin filosuna yaklaşık 1.79 trilyon dolar değerinde 23.929 yeni uçak katılacak. Böylece, tüm dünyada kullanılan uçak sayısı 2001 sonu itibarıyla 15.271 iken, 2021 yılında 32.495'e ulaşacak. Havacılık destek hizmetleri ise 3.1 trilyon dolarlık bir pazar oluşturacak.
Yolcuların aktarmasız, konforlu ve sık uçuşlar yönündeki talebi doğrultusunda, tek koridorlu uçakların sayısının, 2021 yılına kadar 23.850'ye çıkması bekleniyor. Boeing, bu doğrultuda havayolu şirketlerinin beklentisinin daha büyük uçaklar değil, daha fazla uçuş sayısı olduğunu kaydediyor. Önümüzdeki 20 yılda küçük bölgesel jetlerin toplam uçak sayısı içindeki payının %10'dan 17'ye çıkacağı, 747 ve daha büyük uçakların payının ise yüzde 7'den 4'e düşeceği tahmin ediliyor.