Bridgestone 'kırmızı' lastik kuralını istiyor
Bridgestone, Champ Car'daki kırmızı lastik uygulamasını örnek alarak, gelecek sezon Formula 1'de de benzeri bir opsiyon lastik kuralının hayata geçirilmesini düşünüyor. Bridgestone'un gelecek sezondan itibaren F1'deki tek lastik tedarikçisi olmasıyla birlikte lastik konusunun gündemden düşmemesinin yollarını aradığı ve bu çerçevede değişiklik öneriler üzerinde çalıştığı belirtiliyor. Kaynaklar, açık bir şekilde tartışılan önerilerden birinin, antreman turlarından başlayarak takımlara hem sert hem de daha yumuşak ‘opsiyon' lastiği tedarik edilmesi olduğunu ifade ediyor.
Buna göre takımlar sadece şartlara göre hareket ederek sıralamalar dahil tek tip lastik seçmekten çok, yarışta her iki seti de kullanmak zorunda kalacak.
Böylece takımların yarışta çok değişik stratejiler uygulamasının önü açılmış olacak. Örnek vermek gerekirse, bazı takımlar yarışın başında daha yumuşak lastik kullanmayı tercih ederken, diğer takımlar da, kullanmak zorunda olduğu lastiği diğer lastiği yarışın sonuna kadar kenarda tutmayı tercih edebilecek.
Bridgestone'un uygulanmasını istediği bu öneri, Champ Car'ın opsiyon lastiklerinin kenarındaki kırmızı bandlı lastikleri ayırmaya yarayan uygulamasının bir benzeri olmuş olacak. Bu uygulamayla birlikte heyecanın artacağı ve lastiklerin kritik bir faktör olarak önemini koruyacağı belirtilirken, kaynaklar, bir diğer olumlu etkisinin de bunun lastik israfını düşürmek olacağını belirtiyor.
Bridgestone'un tüm takımlara iki farklı tipte lastik tedarik etme masrafından kaçınmanın yollarını aradığı ve Cumartesi öğleden sonraya kadar bu lastiklerden yarısının faydasız olduğunu söylediği ifade ediliyor.
Japon lastik üreticisinin tüm bu planlarına karşın, böyle bir kural değişikliğinin şimdilik pek mümkün gözükmediği kaydediliyor. Bridgestone'dan Hirohide Hamaşima Autosport dergisine yaptığı açıklamada, "Gelecek yıl lastik tedarikine ilişkin şu an birçok görüşme yapılıyor. Şimdilik hiçbir şeye karar verilmiş değil" dedi.
TurkiyeF1.Com
