---
title: "33 Yıl Emek Verdiği Buharlı Lokomotifi 33 Yıl Sonra Gördü"
date: "2013-07-31 15:23:03"
author: "İHA"
tags: "Karabük", "Sivas", "Türkiye"
canonical_url: "https://www.mynet.com/33-yil-emek-verdigi-buharli-lokomotifi-33-yil-sonra-gordu-180100994244"
original_url: "https://www.mynet.com/33-yil-emek-verdigi-buharli-lokomotifi-33-yil-sonra-gordu-180100994244"
---
# 33 Yıl Emek Verdiği Buharlı Lokomotifi 33 Yıl Sonra Gördü
Karabük Demir ve Çelik İşletmelerinden 1980 yılında emekli olan Ahmet Şevket Ballıoğlu, emek verdiği buharlı lokomotifi 33 yıl sonra yeniden görmenin mutluluğunu yaşadı.O zaman adı Türkiye Demir ve Çelik Fabrikaları olan bugünkü adı ile Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) A.Ş’de uzun süre makinistlik yapan ve ardından CER atölyesinde çalışan 83 yaşındaki Ahmet Şevket Ballıoğlu, 33 yıl emek verdiği buharlı lokomotifi 33 yıl sonra yeniden görmenin mutluluğunu yaşadı.Ahmet Şevket Ballıoğlu, o dönemlerde fabrika içi yük ve işçi taşımakta kullanılan ve şuan KARDEMİR fabrikaları içinde 4402 numaralı buharlı lokomotifin kazanından tekerine kadar bir çok şeyi yapmayı başardıklarını söyledi. Buharlı lokomotifler üzerinde çalışırken emekliliğinin geldiğini belirtenAhmet Şevket Ballıoğlu, şöyle konuştu: "Bende hayalim olan buharlı lokomotifin sadece İngiltere’de yapılan ve oradan gelen buhar kazanını yapmaya karar verdik. Biz teknik çizime göre buharlı kazanı yaptık ama burada yapma iznimiz yoktu ve Sivas CER atölyesinden gelen uzmanların incelemesi sonrası kullanmaya başladık. Biz, 70’li yıllarda zor imkanlarla tren tekeri dahi yapmaya çalışırdık ve başarırdık. Şimdi ise KARDEMİR tren tekeri için fabrika kuruyor. Bu gelişmeleri duymak bizleri mutlu ediyor.”Cer atölyesinde buhar kazanı yapmayı kafaya koyduklarını ve uzun yıllar sonra bunu başardıklarını anlatan Ballıoğlu, sözlerini şöyle sürdürdü: “Emekliliğim dolmuştu.Ancak, İngiliz malı buharlı lokomotiflerin yürütülmesi gerekiyordu. Buharlı lokomotifi çalışır duruma getirmeden emekli olmam dedim.Lokomotifi bitirdim ve emekli dilekçemi verdim.Ancak onlardan ayrılmak zor geldi.Emekli olduğum için fabrikaya giremiyordum.Fabrikanın dışından onları bir yıl seyrettim.Ayrı bir gururdu benim için onları hareket ederken görmek. Ancak işletme yeni dizel lokomotifler almıştı. Buharlılar garaja çekilmişti. Fabrika dışından da olsa uzun yıllar göremedim. Çocuklarımdan ayrı kalmak gibi gelmişti bana. İçimdeki hasreti giderdim.” Ballıoğlu, KARDEMİR içerisinde şimdi sergilenen İngiliz yapımı lokomotifin kumanda yerine geçerek eski günlerini anımsayıp duygulu anlar yaşadı.
