---
title: "\"40 Metrelik Yunuseli Yolu'nun Açılması, Bursa Trafiğini Rahatlatır\""
date: "2012-07-24 15:11:17"
author: "İHA"
tags: "Bursa", "Ankara", "Balıkesir", "Eskişehir", "İzmir", "Kocaeli"
canonical_url: "https://www.mynet.com/40-metrelik-yunuseli-yolunun-acilmasi-bursa-trafigini-rahatlatir-180100340833"
original_url: "https://www.mynet.com/40-metrelik-yunuseli-yolunun-acilmasi-bursa-trafigini-rahatlatir-180100340833"
---
# "40 Metrelik Yunuseli Yolu'nun Açılması, Bursa Trafiğini Rahatlatır"
Şehir Plancıları Odası Bursa Şube Başkanı Füsun Uyanık, Yunuseli'nden geçecek 40 metrelik yolda kamulaştırmaların bir an önce yapılarak Mudanya yolu ile Yunuseli arasındaki bulvarın hayata geçirilmesini isteyerek, "Doğal sit alanlarına müdahale eden, ovayı katleden yollar imar planlarında onaylanarak yapılırken, 17 yıldır imar planında olmasına rağmen öncelik sağlanmayan kent merkezindeki yollar trafik çilesini arttırıyor" dedi.
İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Bursa Şube Başkanı Necati Şahin ve Şehir Plancılar Odası Bursa Şube Başkanı Füsun Uyanık, Bursa'daki ulaşım sıkıntısını anlattı. Bursa'da nüfus artışının ulaşım isteğinin artışını ve kentsel büyümeyi beraberinde getirdiğini belirten Uyanık, "Plan hazırlanma sürecindeyken batçıklar, kavşaklar, tramvay hattı gibi ulaşım kararları verilmiştir. Kentin imar planlarında yer alan fonksiyon ve büyüklük olarak ana ulaşım bağlantılarını oluşturan yolların kullanımda olmadığı tespit edilmiştir. Bu yollardan bir tanesi batı yönde bulunan Mudanya yolu üzerindeki Filament kavşağından başlayarak Akpınar, Hamitler, Yunuseli mahalle sınırlarından ve Havaalanı'nın kuzeyinden geçen Fuat Kuşçuoğlu Caddesi'ne bağlanan 40 metrelik yoldur. 17 yıldır imar planlarında öngörülen yolun kamulaştırma programına alınmadığı, yapım çalışmalarına başlanmadığı görülmektedir. 40 metre genişliğindeki yolun biran önce açılması İzmir ve Mudanya yolundaki trafiği rahatlatacaktır” dedi.
" 142 BİNA KAMULAŞTIRILACAK"
40 metrelik bu yolun 1995 yılında belediye meclisinde onaylandığını hatırlatan Uyanık, "Bu yol 2009 yılındaki büyükşehir meclisinde onaylanan 1/ 25 binlik merkez planlama bölgesi nazım imar planında da yerini almıştır. 4 kilometre uzunluğundaki bu yolda sadece 750 metrelik yol açılmıştır. Bin 850 metre ise kamulaştırılacak alandır. Bir kısmı da park içinde kalmaktadır. Kamulaştırılacak bina sayısı 142 adettir. Yol yapım ve kamulaştırma bedeliyle birlikte 40 milyon liraya mal olması beklenmektedir. Bu kapsamda yapılaşma yoğunluğu fazla olan kentin batı kesimine yönelik, 17 yıldır imar planlarda öngörülen bu yolun kamulaştırma programına alınmadığı, yapım çalışmalarının başlamadığı görülmektedir. Bu sebeple ana arterler arasında ulaşımı sağlayacak 40 metre genişliğindeki yolun büyükşehir belediyesince bir an önce açılması İzmir ve Mudanya yolundaki trafiği önemli ölçüde rahatlatacaktır" diye konuştu.
“ANKARA-İZMİR DEVLET YOLU KENT İÇİ ULAŞIMA DA HİZMET EDER HALE GELDİ”
Alternatif yolların bulunmaması nedeniyle Ankara-İzmir Devlet Karayolu'nun şehirler arası trafiğe hizmet etmekle kalmayıp kent içi ulaşıma da hizmet eden yol haline geldiğini belirten Uyanık, “Bursa konumu nedeniyle İstanbul'dan Anadolu'ya geçiş aksı üzerindedir. Bursa İstanbul-Balıkesir-İzmir, Eskişehir-Balıkesir, Balıkesir- Kocaeli gibi önemli şehirlerin bağlantı noktasıdır. Ulaşım problemini çözmek adına 'Bursa Ulaşım Master' planı yapım çalışmalarına başlanmıştır” dedi,
Kent sıkıntılarının önemine değinen İMO Bursa Şubesi Başkanı Necati Şahin, "Kentleşme sıkıntılarının önceliklerinin tespitinde problem olmaması lazım. Ama bu sıkıntıları yaşıyoruz. Yapılan tespitlerin doğru olması gerekir. Katılımcı ve şeffaf ortamda yapılması gerekiyor. Önemli projeler ihaleye çıkıyor. Şartların idare tarafından tespit edilmesi gerekiyor" şeklinde konuştu.
