---
title: "Altepe: İpekböceği Ile Dünya Çapında Türk Markası Olabileceğini Gösterdik"
date: "2013-12-06 16:06:21"
author: "CİHAN"
tags: "Bursa", "Almanya", "Türkiye"
canonical_url: "https://www.mynet.com/altepe-ipekbocegi-ile-dunya-capinda-turk-markasi-olabilecegini-gosterdik-180101186283"
original_url: "https://www.mynet.com/altepe-ipekbocegi-ile-dunya-capinda-turk-markasi-olabilecegini-gosterdik-180101186283"
---
# Altepe: İpekböceği Ile Dünya Çapında Türk Markası Olabileceğini Gösterdik
Bursa büyükşehir belediye Başkanı Recep Altepe, yerli tramvay İpekböceği ile dünya standartlarında bir Türk markası üretilebileceğini uygulayarak gösterdiklerini söyledi. Altepe, kaynakların yurt içinde kalması için bu tür yeni markalara ihtiyaç olduğunu vurguladı. Türkiye’nin 2 kilogram uçak parçası almak için 50 TIR fındık ihraç etmesi gerektiğini haTIRlatan Başkan Altepe, teknoloji ithalini azaltmak amacıyla büyükşehir belediyesi olarak yerli teknoloji kullanımına özen gösterdiklerini ifade etti.Makine Mühendisleri Odası tarafından TÜYAP Fuar alanında düzenlenen Makine İmalat Teknolojileri Kongresi’ne katılan Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, Türkiye ekonomisinin lokomotif kentlerinden biri olan Bursa’da böyle bir kongre düzenlenmesinin önem taşıdığını söyledi. Türkiye’nin daha müreffeh, çağdaş, yaşam kalitesi yüksek bir ülke haline gelmesinin en önemli ayaklarından birinin üretim olduğunu dile getiren Başkan Altepe, üretimi olmayan ülkelerin kendi ayakları üzerinde duramayacağını vurguladı.Doğalgaz, petrol gibi önemli yer altı kaynağı bulunmayan Türkiye’nin en önemli kaynağının ise sanayi gücü olduğunu dile getiren Başkan Altepe, şunları kaydetti: "Biz 2 kilogram uçak parçası olmak için 50 TIR fındık gönderiyoruz. Ürettiğimiz makine parçasının kilosu 4-5 Euro ederken, Almanya’da üretilen aynı parça 100 Euro’dan satılıyor. Sanayide dışa bağımlılıktan kurtulmak ve kaynaklarımızın yurt içinde değerlendirilmesi sağlamak amacıyla mutlaka teknoloji yoğun üretim yapmalıyız. Biz daha önce aldığımız 30 vagon için 240 milyon TL ödedik. Bunları kendimiz üretseydik, 150 milyona mal edecektik. Hem 80-90 milyon TL daha az ödeyecektik hem de ödediğimiz paranın tamamı yurt içinde kalacaktı. Ancak biz göreve geldiğimiz ilk günden beri yerli üretimi ön plana çıkarmak için çaba harcadık. Bunun sonucunda artık kendi tramvaylarımızı üretiyoruz. Dünya standartlarında bir Türk markası olabildiğini herkes gördü. Arıtma tesisleri ve çamur yakma tesisleri için de yerli olarak ihaleye çıktık. Avrupa'nın bir çok kentinde olmayan mekanik katkı otoparkları Bursa’da üretiyoruz. Büyükşehir Belediyesi Bursa'nın üretimdeki gücünü en iyi şekilde kullanıyoruz."Makine Mühendisleri Odası Bursa Şube Başkanı İbrahim Mart ise 2 gün sürecek kongre boyunca 11 oturumda 21 bildiri sunulacağını, 3 atölye çalışması ve 2 teknik gezi yapılacağını dile getirdi.
