---
title: "Başkan Toçoğlu Şehirde Yapılan Çalışmaları Anlattı"
date: "2017-10-31 14:40:20"
author: "İHA"
tags: "Sakarya", "Belediye başkanı"
canonical_url: "https://www.mynet.com/baskan-tocoglu-sehirde-yapilan-calismalari-anlatti-180103771655"
original_url: "https://www.mynet.com/baskan-tocoglu-sehirde-yapilan-calismalari-anlatti-180103771655"
---
# Başkan Toçoğlu Şehirde Yapılan Çalışmaları Anlattı
Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu, yerel basın ve ajans temsilcileriyle Afet Koordinasyon Merkezi’nde (AKOM) bir araya geldi. Toçoğlu, şehirde devam eden çalışmalar ve projelere dair açıklamalarda bulundu.AKOM’da gerçekleştirilen toplantıya Sakarya Büyükşehir Belediyesi Su ve Kanalizasyon İdaresi (SASKİ) Genel Müdürü Dr. Rüstem Keleş, Genel Sekreter Yardımcısı Ayhan Kardan, yerel basın ve ajans temsilciler yer aldı. Basın kuruluşları adına verilen yemeğin ardından Başkan Toçoğlu, şehirde gerçekleştirilen ve gerçekleştirilecek olan projelerle ilgili olarak bilgilendirmelerde bulundu. Depreme en hazır şehirlerin başında Sakarya’nın geldiğini vurgulayan Toçoğlu, trenin yer altına alınarak mevcut gara gelinmesin teklifinde bulunduklarını ancak maliyeti dolayısıyla rafa kalktığını söyledi. Mithatpaşa’ya yeni bir gar inşa edilmesi konusunda gerekli görüşmelerin sürdüğünü belirten Başkan Toçoğlu, şehre nefes aldırabilecek yeni bir alan oluşturabileceklerini ifade etti.“Kat sınırlamasından taviz vermedik”Kat sınırlamasından taviz vermeyeceklerini belirten Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu, “Sakarya yeşil alanlarıyla, geniş yollarıyla, estetik mimarisiyle, insanların gökyüzü ile irtibat kurmasıyla en özel şehirler arasında yer alıyor. Kat sınırlamasına tepkiler aldık ama buna her zaman direndik ve direnmeye devam ediyoruz. Bazen yalnız kalsak da bunun arkasındayız. Trenin de yer altına alınarak mevcut gara gelmesini teklif ettik. Maliyeti dolayısıyla rafa kalktı. Şimdi Mithatpaşa’ya yeni bir gar inşa edilmesi görüşülüyor. Afet Koordinasyon Merkezi olarak inşa ettiğimiz bu binada tüm afet senaryoları göz önünde bulunduruldu. Afet anında enerji ve iletişim kesintisi söz konusu değil. Yatakhaneler, bin kişilik yemek çıkarılacak bir mutfak, helikopter pisti, koordinasyon merkezi, idari oda tüm detaylar düşünüldü. Ayrıca hastaneyle de yan yana olması önemli bir avantaj” dedi.“Sakarya Nehri’ni korumaya aldık”Sakarya Nehrini, atıklardan korumaya aldıklarını belirten Başkan Zeki Toçoğlu, “2014 seçimlerinin ardından tüm il sınırları Büyükşehir’e dahil oldu. Yeni dahil olan ilçelerle ilgili analizler yapıldı. İhtiyaçlar tespit edildi. Geyve, Alifuatpaşa, Taraklı, Pamukova, Karasu, Kocaali ve Kaynarca’da altyapıda ciddi ihtiyaçlar vardı. Bu bölgelerin atıkları arıtılmadan Sakarya Nehri’ne bırakılıyordu. Çok kısa süre içerisinde ihaleler yapıldı, arıtma tesisleri inşa edildi. Sakarya Nehri’ni korumaya aldık. Karasu’da da arıtmayı devreye aldık. Karasu sahillerini mavi bayrakla buluşturduk. Kocaali’de yakında devreye alınacak. Karaürçek, Ferizli ve Söğütlü’de de bu sorunlar çözüme kavuşacak. Şehrin en önemli çevre yatırımının ihalesini gerçekleştirdik. Burada Sakarya’nın tüm atıkları toplanacak ve önce enerji üretilecek ardından gübre üreteceğiz. Yaklaşık 100 milyonluk yatırımla en büyük çevre yatırımı olan SEKAY’ı hayata geçirmiş olacağız. Burada herhangi bir kimyasal atık olmayacak” diye konuştu.“Demokrasi Meydanı ile ilgili çalışma yürütüyoruz”Demokrasi Meydanı için yeni bir proje düşündüklerini de belirten Başkan Toçoğlu, “15 Temmuz Bulvarı’nın sonundan, Karasu yolu üzerinde yeni bir üst geçit yapıp Sakarya Nehrine yeni bir köprü inşa ederek karşıya geçilecek ve Karapürçek sapağına, Pekşenler tarafına yolu bağlayacağız. Bununla ilgili kamulaştırmayı tamamladık ancak Karayolları’nın yeni bir teklifi oldu bu kapsamda bazı yeni kamulaştırma alanları çıktı. Şimdi bu kamulaştırmaları tamamlıyoruz, bir yandan da projesi tamamlandı. İnşallah bunun da ihalesine çıkacağız. Şehrin yeni giriş kapısı olacak. Demokrasi Meydanı’nın son halini kamuoyu ile paylaştık. Uzun bir süredir Demokrasi Meydanı ile ilgili çalışma yürütüyoruz. Konuyla ilgili farklı kesimlerin görüşlerini aldık. Meydandaki yüksekliği ortadan kaldırıyoruz. Zemin yenileniyor. Yeşil alan artacak. Aydınlatma yapılacak. Atatürk heykeli ile ilgili de çalışma yapıyoruz. Ayrıca Bulvar tarafında ahşap bir yapı düşündük. Alt kısımları boş. Bulvarla irtibatı kesilmiyor. Dev ekran kuruyoruz. Sakarya’yı anlatan bir bölüm yer alacak. Kitap satış ofisi bulunuyor. Şehir girişinde tüm trafik Sedaş kavşağına yığılmasın diye Erenler Yavuz Selim Caddesi üzerinde yeni bir duble yol çalışması yapıyoruz. Burada hızlı ilerliyoruz. Yazlık’ta yeni bir kavşak çalışması yapıyoruz. Yazlık-Kipa arasında yolu genişletiyoruz. 32 Evler-Hızırilyas arasında da yürüttüğümüz duble yol çalışmasında da sona gelindi. Yakında asfaltını atacağız” ifadelerini kullandı.“Sakarya’ya elbet raylı sistem gelecek”Raylı sistemin Sakarya’ya geleceğinden de bahseden Toçoğlu, “Sakarya’ya elbet raylı sistem gelecek. Ancak burada önemli olan raylı sisteme en uygun zamanda bunu şehre kazandırmak. Dünyanın her yerinde bu böyledir. Burada bir sıralama vardır; lastik tekerleklilerle, toplu taşıma araçlarıyla ulaşım taleplerini karşılarsın fakat bunun yetmediği bir zaman geldiğinde de raylı sisteme geçersin. Sakarya’da bu gelişme hızı devam ettiği sürece zaten raylı sistem gündeme gelir. Bunların hesap edilmesi gerekir. Potansiyel oluştuğunda bu gerçekleşir. Mithatpaşa’dan itibaren altı geçit yer alıyor. TCDD yönetmeliğine göre bariyer sistemi kabul edilmiyor. Geçitlerin olduğu yere ya alt geçit ya da üst geçit yapılacak. Bize söylenen şu; birinci geçide Bosna Caddesi’nden Atatürk Lisesi tarafına köprü yapılacak. Bu bölgede bu mümkün mü? Sağa sola dönüşler ne olacak? Alt geçitler için en az 200 metre genişlik gerekiyor. Bu bölgelerde böyle bir imkan var mı, yok. İkinci ve üçüncü geçit tamamen kapatılacak. Bu şekilde trafik yönetilir mi? İkiye bölünmüş bir şehir, Berlin Duvarı gibi ayrışmış bir şehir, geçitler kapalı, araçlar nereden gidecek belli değil. Biz yer altına alınmasını istedik. Tren yer altına alınsın, tren mevcut gara kadar gelsin diye teklif ettik. Buna yakın durdular ancak maliyet yaklaşık 280 milyona çıkınca bu düşünce rafa kalktı. Şehrin ulaşım konusunu bir bütün olarak ele almalıyız. Son olarak gündeme gelen konu Mithatpaşa’nın oraya yeni bir Gar yapılması oldu. Bu konu TCDD ile görüşülüyor. Üniversite öğrencileri de yoğun olarak treni kullanıyor. Buradan kampüs ulaşımı da rahat olur. Ayrıca geçit sorunu da bulunmuyor. Güvenlik sorunu da yok. Mevcut tren garının da yıkılmamasını istiyoruz. Bu bölgelerin yeni yaşam alanı olarak kullanılmasını istiyoruz. Şehre nefes aldıracak yeni bir alan oluşturabiliriz. Yürüyüş ve bisiklet yolları, yeşil alanlar, çocuk ve dinlenme alanları. Mevcut peronların olduğu alanın da fuar alanı olarak inşa edilmesi mümkün. Sakarya’nın böyle bir alana ihtiyacı var” şeklinde konuştu. ![Başkan Toçoğlu Şehirde Yapılan Çalışmaları Anlattı](https://imgrosetta.mynet.com.tr/file/7750196/640xauto.jpg)
