---
title: "Bilim, Sanayi Ve Teknoloji Bakanı Işık, Kocaeli'de:"
date: "2014-02-27 17:30:45"
author: "AA"
tags: "Kocaeli", "Almanya", "Türkiye"
canonical_url: "https://www.mynet.com/bilim-sanayi-ve-teknoloji-bakani-isik-kocaelide-180101299519"
original_url: "https://www.mynet.com/bilim-sanayi-ve-teknoloji-bakani-isik-kocaelide-180101299519"
---
# Bilim, Sanayi Ve Teknoloji Bakanı Işık, Kocaeli'de:
"Şirketlerimizi Ar-Ge merkezleri kurması konusunda cesaretlendiriyoruz" Üniversite ile sanayinin çok daha iç içe olmasını, çok daha güçlü iş birliği oluşmasını, bunu gerek fonlarla gerekse diğer mekanizmalarla desteklemek istediklerini aktaran Işık, "Artık Türkiye'nin geldiği teknoloji düzeyinde bize daha iyi teknolojiyi kimse lu. Bu teknolojiyi ancak ve ancak kendimiz geliştirebiliriz" diye konuştu. Işık, lisanslı üretimde son noktaya geldiklerini dile getirerek, "Bundan sonra bu sektörde yapmamız gereken daha fazla Ar-Ge ve inovasyon. Bununla ilgili teknokentlerde Ar-Ge ve inovasyon çalışmalarına çok ciddi destekler veriyoruz. Şirketlerimizi Ar-Ge merkezleri kurması konusunda cesaretlendiriyoruz. Şimdi 4 Mart'ta inşallah Kocaeli'de yapacağız. 154 Ar-Ge merkezimizin performans endeksini açıklayacağız. Orada Ar-Ge merkezlerimizin karşılaştıkları sorunları da değerlendireceğiz" şeklinde konuştu. Sadece Ar-Ge merkezi olan şirketleri değil, ilk 500'deki şirketlerin temsilcilerini de davet ettiklerine dikkati çeken Işık, şunları dile getirdi: "Şu anda ilk 500 içinde Ar-Ge merkezi olan şirket sayımız 68, bu çok az Türkiye için. Amacımız, bu sayıyı arttırmak. Bir sonraki aşamada ikinci 500'deki şirketlerimizi davet edeceğiz. Bu arada Ar-Ge merkezindeki asgari personel sayısını 50'den 30'a çekme yetkisini Bakanlar Kurulu'na verdik. Yani şartlara göre 30'a kadar Ar-Ge merkezlerinde çalışan sayısını indireceğiz. Bu, Ar-Ge merkezlerimize farklı bir dinamizm kazandıracak. İnşallah önümüzdeki süreçte Türkiye daha fazla Ar-Ge ve inovasyon yapacak ve buna dayalı daha yüksek teknolojiyle daha karlı ticaret yapacak. Şu anda otomotiv sektörümüzün karlılık oranları Almanya'dan, Fransa'dan falan iyi ama kar ederken Ar-Ge yapmak en akıllı iş." Işık, Türkiye'nin otomotiv sektöründe dışarıya yaklaşık 2 milyar dolar test ücreti ödediğini anımsatarak, bu rakamın gerek iş gücü kaybı gerekse cari açığına etkisi açısından mutlaka aşağı çekilmesi gerektiğini, bunu da ancak kendi test merkezlerini oluşturmalarıyla aşabileceklerini sözlerine ekledi.
