---
title: "Bursa'nın Çehresini Değiştirecek Tramvay Hattı İhale Edildi"
date: "2012-06-25 17:51:31"
author: "İHA"
tags: "Bursa", "Almanya"
canonical_url: "https://www.mynet.com/bursanin-cehresini-degistirecek-tramvay-hatti-ihale-edildi-180100294030"
original_url: "https://www.mynet.com/bursanin-cehresini-degistirecek-tramvay-hatti-ihale-edildi-180100294030"
---
# Bursa'nın Çehresini Değiştirecek Tramvay Hattı İhale Edildi
Bursa'nın çehresini değiştirecek olan Heykel-Garaj tramyvay hattının ihalesi yapıldı. İspanyol ve İtalyan firmaların da katıldığı ihalenin neticesinin birkaç gün içinde açıklanması bekleniyor. Önümüzdeki günlerde temeli atılacak olan 6.6 kilometrelik hattın gelecek yıl nisan ayında tamamlanması hedefleniyor.
Heykel-Garaj ring hattının birinci aşamasının ihalesi yapıldı. 25 milyon 255 bin TL muahammen bedelli ihale için 13 firma şartname alırken, 6 firma teklif sundu. İhalede 1 bir firma yetersiz bulunarak elendi. 5 firmanın tekliflerinin değerlendirildiği ihalede en düşük teklifi 17 milyon 978 bin TL ile İsponyol Comsa S.A. firması verdi. Diğer firmalar da, İtalyan Coopsette Soc. Coop. 41 milyon 645 bin, Gülermak Ağır Sanayi 25 milyon 904 bin TL, E+M Elektrik Sistemleri 21 milyon 471 bin TL, Öztimur Yapı Proje firması da 21 milyon 621 bin TL teklif verdi.
İhalenin komisyon başkanlığını Burulaş Genel Müdürü Levent Fidansoy yaptı. Heykel-İnönü Caddesi-Uluyol-Kent Meydanı-Çarşamba Pazarı-İpekiş-Stadyum-Altıparmak-Çakırhamam-Heykel güzergahındaki 6.6 kilometrelik hatta İpekböceği adı verilen Bursa modeli vagonlarla gerçekleşecek proje tek yönlü ring sistemi olarak çalışacak.
Tek hatlı olarak gerçekleştirilecek projede 13 istasyon, 1 atölye binası, 2 depo yolu, 2 atölye yolu, 15 makas, 1 kruvazman, 3 trafo binası yer alıyor. Acil durumlar için de 4 cep hattı projede öngörülüyor. Duraklar genellikle, halen belediye otobüslerinin kullandıkları durakların bulunduğu ceplerde yapılacak.
TRAMVAY HATTI TERMİNALE KADAR GİDECEK
Fidansoy, T1 hattını önümüzdeki sene nisan ayında açmayı istediklerini belirterek, ikinci hattın hazırlıklarına da başladıklarının altını çizdi. Fidansoy, tramvay hattının ikinci aşamasında terminal hattını devreye sokmayı düşündüklerini, ancak Yeşil-Çekirge hattıyla ayın anda yapabileceklerini söyledi. T1 hattına DLH tarafından terminal hattı ile birlikte izin verildiğine dikkat çeken Fidansoy, “Biz en başından 8 ayrı tramvay hattı planlamıştık. Bundan sonraki aşama terminal hattı olacak, ama Yeşil-Çekirge hattıyla birlikte iki hatta aynı anda başlatabiliriz. Bu hat Dikkaldırım'a, Mihraplı Parkı'na kadar gidecek ve gidiş-geliş olacak. Bu sayede Altıparmak Caddesi’nde iniş yönünde de bir tramvay hattı döşenmiş olacak. Bütün tramvay hatları tamamlandığı zaman Bursa 120 kilometrelik tramvay hattına sahip olacak” diye konuştu.
Fidansoy, Bursa caddelerindeki yüksek eğim sebebiyle tramvayın yapımının sıkıntı oluşturacağı yönündeki eleştirilere de, “Biz Almanya'da yaptığımız incelemelerde Ulm şehrinde 9.1 eğimle, Duisburg'da da 8.9 eğimle tramvay çalıştığını gördük. Bunun için Bursa'da da bir engel yok. Eğimle ilgili bir engel çıkacağını sanmıyorum” şeklinde konuştu.
