---
title: "Chp’li Baydar Skorskyi Meclis Gündemine Taşıdı"
date: "2012-12-06 10:12:29"
author: "İHA"
tags: "Aydın", "yangın", "Milletvekili", "Türkiye"
canonical_url: "https://www.mynet.com/chpli-baydar-skorskyi-meclis-gundemine-tasidi-180100572661"
original_url: "https://www.mynet.com/chpli-baydar-skorskyi-meclis-gundemine-tasidi-180100572661"
---
# Chp’li Baydar Skorskyi Meclis Gündemine Taşıdı
CHP Aydın Milletvekili Prof. Dr. Metin Lütfi Baydar, Meclis Genel Kurulunda en son 10 Kasım 2012 tarihinde düşen ve 17 şehit verilmesine neden olan Skorksy tipi askeri helikopterler için Meclis araştırılması açılmasını istedi.
Skorksy helikopterleri Meclis gündemine taşıyan CHP Aydın Milletvekili Prof. Dr. Metin Lütfi Baydar, “Pilot Yüzbaşı Anıl Barış Çetin 31 yaşındaydı ve 1425 saatlik uçuşun 475 saati terörle mücadelede geçmişti. Pilot Üsteğmen Ersan Yenici iki çocuğunu sevgili eşine bırakarak gitti babasının vatana helal olsun, ama başbakana ve hükümete hakkımı helal etmiyorum haykırışları arasında. Taziye çadırında Kuran-ı Kerim okunurken Pilot Üsteğmen Yakup Çınar’ın eşi, daha karnında olan üç aylık bebeğine şehidinin anısına bir şey olmasın diye, ne yapacağını bilemedi. Tekirdağlı Uzman Çavuş Ersoy ise haykırmıştı toprağa düşmeden sosyal paylaşım sitesinde ‘Yeter artık şehit vermek istemiyoruz’ diyerek. Evlatlarımız 10 Kasım sabahı Atalarını yalnız bırakmak istemezcesine bırakıp gittiler sevenlerini bu dünyadan.10 Kasım 2012 sabahı 17 şehidimizi verdik bu kara toprağa. Skorsky S-70 tipi ve halk arasında artık ‘Uçan Tabut’ denilen askeri helikopterin içerisinde Son 8 ayda düşen 4 Skorsky’nin geride bıraktığı 35 şehit, 70 acılı ana baba, 35 yüreği yangın sevgili ve onlarca öksüz çocuk onlarca seven sevilen ve kaybolup giden 10 larca yaşamla birlikte. 1993 yılından bu yana düşen askeri helikopterler sonucunda 87 askerimiz şehit oldu 53 askerimiz de gazi. Afganistan’da bile düştü bu S-70 denilen ‘Uçan tabut’ olay sonrası yapılan açıklamalar sis perdesinin daha da kalınlaşmasına neden olmuştur. Acı olayı duyuran Sayın Cumhurbaşkanının ‘Her şeyi göze alıp arkadaşlarına yardım için havalandılar’ şeklinde bir ifadesi olurken, Siirt Valisi ‘Askeri helikopterin düşüş nedeni yüzde yüz sis’ derken, İçişleri Bakanı ‘Pilotaj hatası’ olduğunu belirtirken, Genelkurmay Başkanlığı ise pilotların tecrübeli pilot statüsünde ve uçuş saatlerinin emsallerine göre ortalamanın üzerinde olduğunu açıkladı. Kaza Kırım raporu beklenmeden her kafadan ayrı ayrı açıklama yapma AKP hükümetlerince oluşturulan yeni bir gelenektir. Söyler misiniz Devlette kaç başlılık vardır?” dedi.
23 Temmuz 2012 tarihinde Hakkari’de düşen helikopterin ardından sunduğu yazılı soru önergesinde helikopterlerin yapım yılını, TSK Envanterine giriş yıllarını, TSK bünyesinde sözü edilen helikopterlerin sayısını ve modernizasyonlarının kaç yılda bir yapıldığını sorduğunu anımsatan Baydar, “Sayın Başbakan cevabını 15 Kasımda gönderdi. 17 şehitten sonra. Cevabı aynen okuyorum; ‘TSK envanterinde yer alan, Skorsky tipi helikopterlerinin bir bölümünün yapım yılı, 1988-1994 diğer bölümü ise 1999-2012 yılları arasındadır. TSK envanterine giriş tarihleri ile yapım yılları aynı veya bir yıl içerisindedir’ Modernizasyon ise yaklaşık 15 yılda bir yapılmaktaymış, o da sadece dış gövde. Genel Maksat Helikopter Projesi ihalesi 109 helikoptere karşılık 3.5 milyar dolarlık bir maliyetle12 Haziran 2011 seçimlerinden önce Amerikan Skorsky firmasına verildi. Helikopter ihalesi sonuçlanmadan önce açıklamalar ardı ardına gelmişti. İhalenin Skorsky firmasında kalması durumunda bir Türk şirketinin 2,3 milyar dolarlık iş hacmine kavuşacağı helikopterlere ait dişli kutuları, uçuş kumanda sistemlerini ve bazı yedek parçaların üretimini yapacağı bilgisi gazeteciler fabrikayı gezerken anlatılıyordu. Yine bu gezi sırasında sözü edilen şirketin Türk Savunma ve Havacılık Sanayi’nin örnek bir kuruluşu olduğu ifade edilirken Savunma Sanayi Müsteşarlığı’na da teşekkür ediliyordu. Transmisyon teknolojisi kapsamında ABD Hükümetinin de ihracat lisansını sadece kendilerinin aldıklarını açıklamaktaydılar. Başka bir Türk şirketi ise Skorsky Şirketi ile ortaklık anlaşması imzalıyordu. Bu anlaşmayla birlikte Skorsky firmasının küresel servis, destek ve tedarikçi zincirinden faydalanılacağı açıklanıyordu. Skorsky’ler konusunda yapılacak olan araştırma ve ortaya çıkacak sonuçları, helikopterlerin yüzde 67’lik gibi bir oranla Ankara’da üretiminin yapılacak olmasından ve ihracat rakamı olarak da 8 milyar dolarların konuşulmasından, iki şirketin karlarını arttırmasından, Amerikan şirketlerine ortak olunmasından daha önemli buluyorum. Helikopter İhalesi daha sonuçlanmadan Şirketlerin ihale kendilerinde kalmış gibi açıklamalarda bulunmaları ihale üzerindeki kuşkuları arttırmaktadır. İhalenin Skorsky firmasına verilmesinden sonra ihalede tercih edilmeyen Agusta-Westland firmasının başkan yardımcısı ve Avrupa başkanı Ugo Rossini yaptığı açıklamada; ‘Türkiye bu kararıyla T129 programı vasıtasıyla gerçekleşecek verimli işbirliğinden ve avantajlarından yararlanmak yerine eski nesil tasarım bir helikopter modelini tercih etmiştir. Bugün verilen kararla Türk Havacılık ve Uzay Sanayii , yeni nesil bir helikopterin geliştirilmesine ortak olarak helikopter pazarında büyük bir oyuncuya dönüşmesini sağlayacak benzersiz bir fırsatı kaçırmış oldu’ dedi. Bu Meclis Araştırması Harun gibi gelip Karun olmam diyen Bir AKP Genel Başkan Yardımcısının söylediklerini de açıklığa kavuşturmuş olacaktır. Ne diyor Genel başkan yardımcısı 17 Aralık 2010 tarihinde aynen şöyle diyor; ‘Herhangi bir demokratik ülkede milyarlarca dolarlık bir ihalenin sonuçlanmasından çok önce alıcı tarafın satıcı tarafa net bir şekilde kendi görüşünü ifade etmesi kelimenin en hafif anlamıyla siyasi bir skandal olarak nitelendirilir. Böylesi bir skandala karışanların derhal istifa etmeleri söz konusu demokratik ülkelerin kamuoylarınca beklenir. Maalesef bu konuyu dile getirmemizin üzerinden geçen süre zarfında hükümetin konuyu geçiştirmeye çalıştığını sayın bakanın da ısrarla istifa müessesinden uzak durduğunu gördük. Bugün ortaya çıkan netice göstermiş olduğumuz tepkinin haklılığını ortaya koymaktadır’ Bunlar AKP Genel Başkan Yardımcısının açıklamaları ve bir önceki Savunma Bakanını töhmet altında bırakan sözler bu iddiaların gerçeği yansıtıp yansıtmadığı bu meclis araştırmasıyla ortaya çıkacaktır. Wikileaks belgelerine göre;16 Şubat 2010 tarihinde ABD Savunma Bakanı Robert Gates ile Sayın Vecdi Gönül arasında yapılan görüşme sonrası ABD Dışişleri Bakanlığına bizzat ABD Ankara Büyükelçisi James Jeffrey tarafından yazılan telgrafta ‘Helikopter için ihale iki yıldır devam etmekte olup Skorsky ve İtalyan firması son aşamaya kalmıştır. Gönül, Skorsky’nin kazanmak için iyi bir şansa sahip olduğuna inanmaktadır’ denilmiştir. Wikileaks yazışmalarının açıklığa kavuşturulması, Böyle bir şey var mıdır yok mudur? Araştırılması bu kazaların ardından bir zorunluluk bir mecburiyettir. 12 Haziran Genel Seçimlerinden önce ihalenin bir Amerikan firmasına verilmesinin halkımızda uyandırdığı kuşkuların giderilmeye ihtiyacı vardır. Bu ihalenin hemen Genel seçimlerden önce ve Eski nesil üretim yapacak bir Amerikan Firmasına verilmesinin bir anlamı var mıdır? Millet’in Vekilleri olarak kazaların üzerindeki sis perdesini kaldırmamız hem şehitlerimize hem ailelerine hem de şu anda hala Skorsky helikopterlerini kullanarak görevlerini yapmakta olan Mehmetçiklerimize karşı görevimizdir. Hiçbir suçlamada bulunmuyorum. Ancak söylenenleri ve yazılanları dile getiriyorum. Açıklamış olduğum bu nedenlerle Meclis Araştırmasının açılmasına karar vermek Bir vatan borcudur. Araştırma neticesinde helikopterler ve ihale süreci aydınlanacak suistimal varsa sorumlular ortaya çıkarılarak gereği yapılacak ve Milletimizin vicdanı rahatlayacaktır” diye konuştu.
