---
title: "İZSU: Büyük Kanal'ın Tıkanıklığı Konak Tünelleri'nden Değil"
date: "2013-05-08 16:35:42"
author: "CİHAN"
tags: "İzmir", "Konak ilçesi", "Ulaş"
canonical_url: "https://www.mynet.com/izsu-buyuk-kanalin-tikanikligi-konak-tunellerinden-degil-180100857872"
original_url: "https://www.mynet.com/izsu-buyuk-kanalin-tikanikligi-konak-tunellerinden-degil-180100857872"
---
# İZSU: Büyük Kanal'ın Tıkanıklığı Konak Tünelleri'nden Değil
İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü, bazı yayın organlarında kendi yetkilileri kaynak gösterilerek yer verilen, “Büyük Kanal projesindeki tıkanıklık, Konak Tüneli inşaatından kaynaklanıyor” şeklindeki haberlerin gerçeği yansıtmadığını ve bu konuda hazırlanmış bir rapor bulunmadığını açıkladı.
Gümrük ile Bayraklı pompa istasyonları arasında evsel atık su taşıyan kolektörlerdeki tıkanıklığı gidermek için acil bakım ve temizlik ihalesine çıkarak 13 Mart 2013 tarihinde çalışmalara başlayan İZSU, üç etapta yürüttüğü çalışmaların önemli bir bölümünü tamamladı. 2,20 metre çapındaki 3 bin 400 metrelik kolektör hattının temizliğini kapsayan çalışmalarda öncelik, Meles Deresi ile Hilâl Aktarma İstasyonu arasındaki bölüme verildi. Çift hat olmak üzere bin 500 metrelik kolektörün temizliği bitirilerek, Vasıf Çınar Bulvarı üzerindeki yağmur suyu hattında zaman zaman görülen denize deşarj durduruldu. Çalışmalar 30 işçi ve dokuz araçla üç vardiya halinde 24 saat devam ediyor. İZSU yetkilileri, temizlik çalışmalarının Dokuz Eylül Meydanı-Meles arası ve Halkapınar Metro İstasyonu ile Yenişehir TEİAŞ’ın bulunduğu bölge arasında sürdüğünü belirtti. Bütün hattın temizliğinin haziran ayında tamamlanacağı bildirildi.  
Büyük Kanal projesi İzmir Körfezi’ni çevreleyen 65 kilometre uzunluğunda ana kuşaklama kanalı, ona bağlanan 95 kilometrelik tali kolektör, 4 bin 150 kilometrelik mevcut pis su şebekesi, dört pompa istasyonu, Çiğli ve Güneybatı atık su arıtma tesislerinden oluşuyor. Gümrük ile Bayraklı pompa istasyonları arasında evsel atık su taşıyan kolektörlerdeki tıkanıklığı gidermek için 11 noktadan kazı yaparak yerin 6 metre derinliğinde, 2,20 metre çapındaki hatta ulaşıldı. Ekipler, hattın içine girebilmek için bıçaklı vanalarla (giyotin) önü keserek, suyun diğer hatta aktarılması için özel havuzlar oluşturdu.
