---
title: "Kamyon Şoförleri Kesik Ve Kabak Lastikle Yola Çıkmayacak"
date: "2014-03-09 11:03:57"
author: "İHA"
tags: "Ankara"
canonical_url: "https://www.mynet.com/kamyon-soforleri-kesik-ve-kabak-lastikle-yola-cikmayacak-180101312624"
original_url: "https://www.mynet.com/kamyon-soforleri-kesik-ve-kabak-lastikle-yola-cikmayacak-180101312624"
---
# Kamyon Şoförleri Kesik Ve Kabak Lastikle Yola Çıkmayacak
Kamyon şoförleri kesik ve kabak lastikle yola çıkamayacak.TESK ve TŞOF tarafından ortaklaşa hazırlanan Kamyon Şoförlerinin uyması gereken Ulusal Meslek Standardının 27 Aralık 2013 tarihinde Resmi Gazetede yayımlandığına dikkat çeken TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Her önüne gelen kamyon şoförü olamayacak. Kamyon şoförlüğünü işin erbabı olan kişiler yapacak. Yeni yayımlanan standart ile kamyon şoförleri gürültü kirliliğini önlemek için gerekli tedbirleri dahi alacaklar. Tabi standart bununla sınırlı değil. Özellikle uzun yola giderken kazalara sebep olan araç üzerindeki patlak, kesik, balon ve kabak lastiklerin kullanımı yasaklanıyor. Kamyon şoförü yola çıkmadan önce aracının genel bakımını, temizliğini ve kontrollerini yapmaktan sorumlu olacak” dedi.“ARAÇTA EKSİK BELGE OLMAYACAK”Kamyon şoförlerine ait standart ile ilgili yazılı açıklama yapan Bendevi Palandöken, “Daha önce, Taksici, Minibüsçü, Servis Aracı ve Şehir İçi Otobüs Şoförleri için hazırlanan standartların ardından Kamyon Şoförlerinin uyması gereken kurallarda belirlenerek Resmi Gazete’de yayımlandı. Yeni standart ile uzun yola çıkacak olan kamyon şoförleri teknolojiden en iyi şekilde yararlanacaklar. Tüm sürücüler gibi kamyon şoförlerimizde araçlarını ekonomik kullanmak zorundalar. Her şoför yola çıkmadan önce aracın temizliğinden, genel bakımına kadar her türlü eksiği gidermekle yükümlüdür. Tabi bununla da kalınmayacak. Araçta bulunulması zorunlu sürücü belgesi, vergi levhası, tescil belgesi, trafik belgesi, egzoz emisyon kartı, sigorta poliçesi, SRC belgesi, psiko-teknik değerlendirme raporu, yetki belgesi, fatura ve irsaliye gibi evrakları da yanında bulunduracak. Ayrıca taşınan yük ve nakliyenin güvenliği için günlük hava ve yol durumunu takip ederek sefer ve zaman planlaması yapacak. İş süresi içerisinde trafik kurallarına uyarak ve yasal yükümlülüklerini yerine getirecek. En önemlisi gürültü kirliliğini önlemek için tüm önlemleri de alacak” ifadesini kullandı.“ŞOFÖR BASİT ARIZALARI GİDERMELİ”Amaçlarının mesleğe nitelik kazandırmak olduğunu kaydeden Palandöken, şunları dedi:“Kamu hizmeti niteliğinde mesleğini gece-gündüz, yaz-kış demeden yapan şoför esnafının meslek standartlarının uygulaması kısa zaman içerisinde başlayacak. Son hazırlanan standartla kamyon şoförlerimiz kullandıkları aracın basit arızalarını giderebilecekler. Araç lastiklerinin diş derinliğini ve hava basıncını kontrol ederek, basınç yeterli değilse hava basıncını yeterli hale getirmesini bilmeli. En önemlisi gideceği güzergahı, verilen adrese göre, gerekirse karayolları haritasından veya navigasyon cihazından yararlanarak belirlemelidir. Aracın temizlik, düzen ve tertibine özen gösterecek. Artık diğer mesleklerde olduğu gibi şoför esnafımızda değişime açık olacak. Kamyon şoförlerine gerekli eğitimler yetkili odalarımızca verildikten sonra yapılacak sınav ile sertifikaları verilecektir. Böylece ehil olmayan kamyon şoförleri piyasadan çıkacaklar” dedi.
