---
title: "Mersin Ve Adana Birlikte Büyüyecek"
date: "2012-05-31 12:41:36"
author: "İHA"
tags: "Mersin", "Adana", "Karaman", "Çukurova", "Türkiye"
canonical_url: "https://www.mynet.com/mersin-ve-adana-birlikte-buyuyecek-180100252778"
original_url: "https://www.mynet.com/mersin-ve-adana-birlikte-buyuyecek-180100252778"
---
# Mersin Ve Adana Birlikte Büyüyecek
Mersin Sanayici ve İşadamları Derneği (MESİAD) Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Akkurt, 1/100.000'lik Çevre düzeni planını Mersin ve Adana'yı bir bölge olarak düşünerek hazırlamak gerektiğini belirterek, "Biz Adana-Mersin'i ayırdığımız zaman geleceği yakalayamayız" dedi.
MESİAD Başkanı Akkurt, Mersin-Adana arasında yapılacak 1/100.000'lik Çevre Düzeni Planı ile ilgili görüşlerini İHA muhabirine anlattı. 1/100.000'lik Çevre Düzeni Planı'nın daha önce Mersin-Karaman olarak yapıldığını anımsatan Akkurt, bunun yanlış olduğunu defalarca söyledikten sonra yanlıştan geri adım atıldığını söyledi. Çevre Düzeni Planı'nın şimdi Mersin-Adana olarak planlandığını ifade eden Akkurt, burayı bir bölge olarak düşünmek gerektiğinin altını çizdi. Tüm kentin bileşenlerinin, önderlerinin ve yöneticilerinin, plan hazırlanırken müdahil olması gerektiğini de vurgulayan Akkurt, yatırımcıları kente çekmek için atılacak ilk adımın da bu planın doğru hazırlanmasından geçtiğini kaydetti. Bölgeye gelecek yatırımcıya yer göstermek gerektiğine dikkat çeken Akkurt, "Şu an her taraf sıkışmış, organize sıkışmış, yeni bir organize sanayi bölgesine ihtiyaç var. Bunu 1/100.000'lik planda göstermek lazım. Akaryakıt depolama alanları şehrin içinde kaldı. Bunlara da ihtiyaç var. Türkiye'nin üçte biri Mersin'den gidiyor. Bu da Mersin için büyük bir ticari gelir. Ayrıca istihdam açısından ve lojistik için de çok önemli. Bunları alıp atmak yerine Akaryakıt ve Enerji Organize Sanayi Bölgesi'nin de planda işaretlenmesi lazım. Bunların 20-25 yıl yapısal ömürleri var zaten. Onlar bittiği zaman göndereceksin yeri hazır olacak, altyapıları hazır olacak. Ortak altyapıya ihtiyaç var, çünkü bunlar bir yerde tehlikeli atıklar. Bunların ömürleri dolduktan sonra yenisi yapılamayacak, tamiri mümkün olmayan dolum tesisleri. Onun için yeni yer göstereceksin. Hem onları kazanacaksın hem Mersin kazanacak" dedi.
"İKİ KENTİN ORTAK PROJELERİ OLMALI"
Mersin ve Adana'nın birlikte büyüyeceğine, dolayısıyla ortak projeleri olması gerektiğine de vurgu yapan Akkurt, yeni yatırımcılara yeni organize bölgeleri gerektiğinin altını çizdi. Mersin'in aslında hala bir tane organize sanayi bölgesi olduğunu ileri süren Akkurt, "Biz 1-2-3 diyoruz ama aslında daha 1'deyiz. Onlar genişleme bölgesi. Bizim çok kapsamlı 2. Organize Sanayi Bölgesi'ne ihtiyacımız var. Onu da otobanın üst tarafında ve Adana ile beraber düşünmek lazım. Çünkü artık Çukurova Kalkınma Ajansı adı altında Adana-Mersin birlikte gelişme adına çalışmalar yapıyor. Biz Adana-Mersin'i ayırdığımız zaman geleceği yakalayamayız. Birlikte büyüyeceğiz. Birlikte büyümeyi düşünen iki kentin ortak projeleri olması gerekiyor" diye konuştu.
"YETER Kİ BİZ HAZIR OLALIM, YATIRIMCI KOŞA KOŞA GELECEKTİR"
Çukurova Bölgesel Havaalanı'nın Adana'ya yakın olmasına rağmen Mersin sınırları içerisinde olduğunu aktaran Akkurt, orada büyük bir gelişme olacağını, bu gelişmenin de otomatikman Mersin ile Adana'yı birbirine bağlayacağını söyledi. Bütün bunları şimdiden görmek ve o bölgeleri 1/100.000'lik plana işaretlemek gerektiğini ifade eden Akkurt, şöyle devam etti: "Yatırımcıyı çağırdığın zaman; ben yerli otomobilin Mersin'e gelmesini istiyorum. Alanımız mı yok, var; tarım alanları yapılmayacak bir sürü alanımız var, e hazırla, işaretle, talepte bulun ondan sonra. Tersane sadece Mersin değil, Doğu Akdeniz'e lazım. Burada demir çelik altyapısı da var, yassı çelik imalatı da var İskenderun'da. Bunları düşünmek lazım. Bu havzada mutlaka böyle bir birlikte çalışmaya ihtiyaç var. Yatırımcıları çekmek için önce 1/100.000'lik planda bu bölge tarım için, bu bölge organize için, bu bölge enerji için turizm, lojistik için şeklinde yerleri işaretlememiz lazım. Ondan sonra yatırımcı zaten koşa koşa gelecektir. Çünkü Mersin'in önü açık ve Mersin bir liman kenti. Liman kentinin yanında havalimanı, onun yanında gelişen altyapısıyla yatırımcıları buraya çekecektir. Yeter ki biz hazır olalım."
