---
title: "Mhp Muğla Milletvekili Mehmet Erdoğan, Karayollarının Yaptığı Duble Yol Çalışmalarını Eleştirdi"
date: "2012-05-22 16:10:03"
author: "İHA"
tags: "Muğla", "seçim", "milas", "Milletvekili", "Aydın", "Bodrum", "Fethiye", "Marmaris", "Türkiye"
canonical_url: "https://www.mynet.com/mhp-mugla-milletvekili-mehmet-erdogan-karayollarinin-yaptigi-duble-yol-calismalarini-elestirdi-180100237335"
original_url: "https://www.mynet.com/mhp-mugla-milletvekili-mehmet-erdogan-karayollarinin-yaptigi-duble-yol-calismalarini-elestirdi-180100237335"
---
# Mhp Muğla Milletvekili Mehmet Erdoğan, Karayollarının Yaptığı Duble Yol Çalışmalarını Eleştirdi
MHP Muğla Milletvekili Mehmet Erdoğan, Karayollarının yaptığı duble yol çalışmalarını eleştirdi. "Yatağan-Milas yolu evlere şenlik" diyen Mehmet Erdoğan, "Muğla-Fethiye yolunun her bir yerinde ayrı bir çalışma var. Kocabel'de Dün 2 kaza olmuş, birine bizde şahit olduk. Yol çalışması nedeniyle, yağmurla beraber zeminin ıslanmasıyla yol sabun gibi kayganlaşıyor. Ortaca, Dalaman, Köyceğiz, Yatağan giriş kavşaklarını daha önce zaten Ulaştırma Bakanına sorduk tatmin edici bir cevap yok. Ulaştırma Bakanı zaten başka yerleri bıraktı, O sadece İzmir'in Bakanı. Hergün İzmir'de, herhalde İzmir Büyük Şehir Belediye Başkan adayı, dolayısı ile Muğla'ya bakan eden yok" dedi.
Dalaman'ın İzmir ve Antalya Karayolları Bölge Müdürlüklerini sınırı olduğu ve her iki müdürlüğünde son noktası olduğunu belirten Mehmet Erdoğan, "İktidardaki Milletvekilleri ile beraber yemek yediğimizde onlara bir teklif götürdüm. İzmir Karayolları Bölge Müdürlüğü İzmir'in dışına çıkamıyor. Muğla, Denizli ve Aydın'ı kapsayacak yeni bir Karayolları Bölge Müdürlüğü kurulsun. Bu konuda en mağdur il de Muğla, çünkü Muğla'nın Dalaman'a kadar olan kısmı İzmir Bölge Müdürlüğüne, oradan Antalya'ya kadar olan kısmı Antalya Bölge Müdürlüğüne bağlı. Dolayısı ile Muğla her iki bölge müdürlüğünün de en son noktası. Tabi onlar için yol kendi bulundukları bölgede başlıyor, burada bitiyor. Yine en önemli yollarımızdan birisi Bodrum, Milas, Yatağan yolu. O da maalesef çok yavaş ilerliyor. Hatta çok acele ile yapılan Marmaris yolu da maalesef kapatıldı, yeniden yol çalışması başlatıldı. Çünkü Marmaris yolunda seçim için görüntü şeklinde yapılmıştı, maalesef birçok yerdeki kayma nedeniyle şimdi yeniden olması gerektiği şekliyle çalışma başlatıldı. Karayolları Genel Müdürlüğü, Ulaştırma Bakanlığı 10 yıldır bölünmüş yol projesi ile Türkiye'nin çok büyük bir kaynağını heba etti. Sakar önce bölünmüş yoldu, sonra asfaltlandı, şimdi sıcak asfalt oluyor. Önümüzdeki yıl ne yapılacak bilemiyoruz. Sakar bile 3-4 kez söküldü. Bunlar kimin parası ile yapılıyor, hepimizin. Karayolları, bölünmüş yol şu kadar yaptık diyor ama buraya hiçbir şey yapılmıyor, ya bizim gözümüz bozuk, ya da yalan söylüyorlar" dedi.
