---
title: "Milletvekili Havutça'dan İdo'ya Tepki"
date: "2012-06-18 14:41:03"
author: "İHA"
tags: "Balıkesir", "internet", "Milletvekili", "Ağrı", "Bursa", "Bandırma", "Yıldırım"
canonical_url: "https://www.mynet.com/milletvekili-havutcadan-idoya-tepki-180100282088"
original_url: "https://www.mynet.com/milletvekili-havutcadan-idoya-tepki-180100282088"
---
# Milletvekili Havutça'dan İdo'ya Tepki
CHP Balıkesir Milletvekili Namık Havutça, İstanbul Deniz Otobüsleri İşletmesi'nin (İDO) Rekabet Kanunu'na aykırı davrandığını ileri sürdü.
Milletvekili Havutça, Bandırma'da İDO iskelesi önünde basın açıklaması yaptı. Havutça, İDO’nun fiyat tarifesinin Rekabet Kanunu'na aykırı olduğunu belirterek, ÖTV’siz mazot kullanan İDO’nun bu ayrıcalığını vatandaşa yansıtmadığını dile getirdi. Havutça, “Rekabet Kanunu'na aykırı olan İDO’nun fiyat uygulamaları tekelleşme süreçlerinde görülür. ÖTV’siz akaryakıt kullanan İDO’nun maliyeti 1,80 TL iken, şehirlerarası otobüs firmaları yaklaşık 4 liraya mazot almaktadır. İDO bu ayrıcalığını vatandaşa yansıtmıyor” dedi.
Havutça, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın cevaplaması talebiyle verdiği soru önergesiyle bu konuyu TBMM gündemine taşıdığını hatırlattı. Özelleştirildikten sonra İDO’nun para tuzağı kuran bir şirket görüntüsüne dönüştüğünü ifade eden Havutça, şunları söyledi:
“İDO, daha önce bilet fiyatlarına dahil ettiği hizmet bedelini sistemin sürdürülebilirliği ve verilen hizmetlerin karşılığı bahanesiyle gişeler, internet sitesi, çağrı merkezi ve acentalarda sattığı biletlere ayrı ayrı ücretlendirerek eklemektedir. Koltuk başına alınan hizmet bedeli, satış kanallarının özelliklerine göre farklılık göstermektedir. Örneğin gişelerde satılan biletten 1 TL, internetten 1 TL, çağrı merkezinden 2 TL, acentalar aracılığıyla satılan biletten 2 TL hizmet bedeli almaktadır. İDO verdiği hizmetin maliyetini bile yolcunun üzerine yıkmaktadır. İnternet sitesinin parasını bile yolcuya ödeten İDO anlaşma yaptığı acenteların parasını da yolcuya ödetmektedir" şeklinde konuştu.
İDO'nun eski uygulamalarından da bahseden Havutça, "Eskiden araç fiyatına sürücü dahil iken yeni sistemde sürücü için de yolcu seçimi yapılması gerekiyor. Araç ve sürücüsü için ayrı ayrı ücret alıyor. Eski tarifede araç ücretine şoför ücreti dahildi. İDO, ‘ücretleri yolcularımız açısından daha şeffaf ve anlaşılır hale getirdik’ gibi oldukça komik bir ifadede bulunuyor. Bu uygulama, yolcudan nasıl daha çok para alırım düşüncesinin kılıfıdır. Yenikapı-Bursa ve Yenikapı-Bandırma hatlarında hizmet veren hızlı feribotlarda, pro ve eco bilet sınıflarında cam kenarı koltuklar için ilave ücret de almaktadır. Hatta iç hat deniz otobüsü ve hızlı feribot seferlerinde bisiklet taşımayı kabul eden İDO iç hatlarda 3 TL, dış hatlarda 5 TL taşıma ücreti alıyor" dedi.
