---
title: "Saadet Partisi'nden \"büyük\" Projeler"
date: "2013-11-27 16:21:16"
author: "İHA"
tags: "Bursa", "Ankara", "İzmir", "Kayseri", "Konya"
canonical_url: "https://www.mynet.com/saadet-partisinden-buyuk-projeler-180101171677"
original_url: "https://www.mynet.com/saadet-partisinden-buyuk-projeler-180101171677"
---
# Saadet Partisi'nden "büyük" Projeler
Saadet Partisi büyükşehir belediye başkan adayı Mimar Selim Terzioğlu, göreve seçilmesi halinde büyük projelerle Bursa'yı ayağa kaldıracaklarını söyledi.Merinos Hayat Lokantası'nda basın toplantısı yapan Sait Terzioğlu, çok büyük projelerle Bursa'yı yeniden ayağa kaldırmak için büyükşehir belediye başkanlığına aday olduğunu ifadereke, "1950’li yıllarda Mimar Piccinato Bursa’nın planını yaparken, Ankara-İzmir yolunun altına hiçbir yapı yapılmamasını ve doğu-batı istikametinde dağ eteklerine yapılaşmayı tavsiye etmiştir. Ovanın, şehrin bahçesi olarak ve tarım alanı olarak kalmasını teklif etmiştir. Bu plan dönemin meclisinde bir çekimser oyla onaylanmıştır. O günden itibaren dönemin yöneticileri tarafından verilen tavizler sebebiyle uygulama anlamında bozulma başlamış, plan delinmiştir. Bursa'da 1950’den bu yana bu tür sebeplerden dolayı nüfus artışıyla doğru orantılı olarak sağlıklı ve planlı yapılaşmama olmamıştır. Bursa, adeta tedavi bekleyen kanserli bir hasta gibidir" dedi.Bursa'da kaçak yapılarında çok büyük problem olduğunu söyleyen Terzioğlu, ’’Bursa'da 600 bin adet yapı mevcuttur. Bunların yarısına yakını kaçak yapıdır. Bu, belediyelerin vatandaşa alt yapısı yapılmış planlı arsa üretememesinden kaynaklanmaktadır. Milli görüş 1989-2004 yılları arasında özellikle Konya ve Kayseri’de uzun yıllara hitap edecek planlı, alt yapısı tamamlanmış arsa ürettiğinden, halen kaçak yapılaşmayı ihtiyaç duyulmamaktadır. Bursa'da 13 adet organize sanayi bölgesi mevcuttur. 3 tanesinin alt yapı ve kamulaştırma çalışmaları devam etmektedir. 10 adet sanayi bölgesi fiilen çalışmaktadır. Bunlarda da arıtma ve hava kirliliği açısından gerekli tedbirlerinin alınamadığı bir gerçektir. BUSKİ için 110 milyon dolar Dünya Bankası&ndan borç alınmıştır. 12 milyon dolar yıllık su gelirinin tamamı borçların faizine gitmektedir. Suyu mutlaka ucuzlatacağız. Metro mevcut kapasitesine cevap verememektedir. Bursa’nın hızla artan nüfusu dikkate alındığında, mevcut hafif raylı sistemin çözüm olmaktan ziyade problem olacağı anlaşılmaktadır. Kuzey-güney istikametinde hatlar oluşturarak bu meseleyi çözeceğiz" diye konuştu.
