---
title: "Şehirlerarası Taşımacılığa Yeni Düzenleme"
date: "2014-01-29 15:40:52"
author: "İHA"
tags: "Zonguldak", "Kemer ilçesi", "Türkiye"
canonical_url: "https://www.mynet.com/sehirlerarasi-tasimaciliga-yeni-duzenleme-180101261626"
original_url: "https://www.mynet.com/sehirlerarasi-tasimaciliga-yeni-duzenleme-180101261626"
---
# Şehirlerarası Taşımacılığa Yeni Düzenleme
Son günlerde ülke genelinde yaşanan ölümlü otobüs kazaları sonucu Ulaştırma Bakanlığı kazaların azalması ve ölümlerin engellenmesi için yeni düzenlemeler için düğmeye bastı.Düzenlemeye göre artık otobüslerin her koltuğunda emniyet kemeri bulunacak ve yolcular zorunlu olarak emniyet kemeri takacaklar. Otobüslerde dijital takograf kullanılacak. Bunula birlikte yolcu taşıma belgeleri ve yolcu taşımacılığı yapmaya olan sağlayan TİP onayı belgesi zorunluluğu olacak.Türkiye’de yaklaşık 250 firmadan sadece 17 tam olarak tip onayı belgesine sahip olduğu yetkililer tarafından belirtiliyor.Yolcu taşımacılığı ile ilgili Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü, tarafından alınan ve çok kısa süre içinde uygulamaya geçecek olan kararlarla ilgili olarak açıklamalarda bulunan Demirhan A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Gökhan Demir, uygulamaları desteklediklerini ve bu konuda taviz verilmemesi gerektiğini söyledi."EMNİYET KEMERİ OLMALI"Uygulamaya konulacak kararları desteklediğini dile getiren Demir, “Alınan ve uygulamaya konulacak kararları destekliyorum. Kazaların önlenmesi için yapılmak isteneler olumlu. Koltuklarda yolculuk edenler için sigorta yapılıyor. Ama sigorta yapılması kazaların ve kaza sonrası ölümlerin önüne geçmiyor. Emniyet kemeri yolcular için önemli. Bence doğru bir karar. Yeni nesil otobüslerde zaten her koltukta emniyet kemeri var. Olmayanlarda bu kurula uymaları ve gerekli düzenlemeleri yapmalılar” dedi."KAZALAR HIZDAN DA KAYNAKLANIYOR"Şehirlerarası yolculukta hız sınırının 112 kilometre olduğunu ifade eden Demir, "Kazaların çoğu hızdan kaynaklı olabiliyor. Bazen firmalar daha çabuk gitmek için takograflarla oynayabiliyorlar. Şehirlerarası yolculukta 112 km'yi geçmek yasak. Fakat bazı firmalar bunu suistimal edebiliyor. Biz firma olarak sonuna kadar üzerinde oynama yapılamayacak dijital takograf kullanılması yönünde çalışmaların yanındayız. Herkes kurallara uymalı. Uymalı ki üzücü hadiseler yaşanmasın” diye konuştu."KORSAN TAŞIMACILIK VAR"Türkiye’deki yüzlerce firmadan yalnızca 17’sinin tam teşekküllü hizmet verdiğine dikkat çeken Gökhan Demir, açıklamasını şöyle tamamladı:“Sektörün en büyük sorunlarından biride korsan taşımacılıktır. Ülkede yüzlerce firma var. Ama bunların sadece 17'si tam teşekküllü olarak hizmet veriyor. Ülkede ki firmalar ile bir çalışma yapılması çok iyi bir çalışma. Ben zaten ileride bütün firmaların bu büyük firmaların altında birleşeceği inancındayım. Çünkü konjektür bunu gerektiriyor. Böyle olduğu zaman otobüs sektörü de daha çok canlı ve kazanan bir sektör olacak. Korsanın önüne geçilmeli. Bunun için toplantılar yaptık. Ben federasyonda korsan taşımacılıkla ilgili komisyonda görev aldım. Bu çalışmalardan bir sonuç alamadık. Bu olay çözüldüğü takdirde aslında birçok şeyinde önüne geçilebilir. Bunun içine kazaları da sayabiliriz. Çünkü ne kadar profesyonel bir ve kuralına uygun iş yapılırsa hatalar ve eksiklerde o kadar az olacaktır. Bunun yanında kazaların önlenmesi eski otobüslerin de seyahatlere çıkmaması gerektiğini düşünüyorum. 10 yaş sınırı koyulabilir. Araçların kullandıkları yakıtlar denetlenmeli. Birçok firmanın aracı mazot yerine yağ kullanıyor. Bunun kanıtı kazalarda otobüslerin yanış şeklidir. Bununda önüne geçilmelidir.”
