---
title: "Topbaş, Taksim Yayalaştırma Projesiyle İlgili Eleştirilere Yanıt Verdi"
date: "2012-11-05 14:47:03"
author: "İHA"
tags: "İstanbul", "Belediye başkanı", "Avcılar", "Küçükçekmece"
canonical_url: "https://www.mynet.com/topbas-taksim-yayalastirma-projesiyle-ilgili-elestirilere-yanit-verdi-180100513809"
original_url: "https://www.mynet.com/topbas-taksim-yayalastirma-projesiyle-ilgili-elestirilere-yanit-verdi-180100513809"
---
# Topbaş, Taksim Yayalaştırma Projesiyle İlgili Eleştirilere Yanıt Verdi
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Taksim Yayalaştırma Projesi’yle ilgili eleştirilere değinerek, bazı kesimlerin sadece muhalefet olsun diye bunu istismar etmeye çalıştıklarını söyledi. Topbaş, “İnanıyorum ki bu çalışmalar bittikten sonra ‘ne kadar rahatladık’ denilecek” dedi.
Başkan Topbaş, çeşitli temaslarda bulunmak üzere Mısır’ın başkenti Kahire’ye gitti. Hareketi öncesi Atatürk Havalimanı’nda basın mensuplarına açıklama yapan Topbaş, çalışmalarına başlanan Taksim Yayalaştırma Projesi’yle ilgili konuştu. Projeyle ilgili eleştirilere değinen Topbaş, “Özellikle Taksim ile ilgili olarak bazı endişe taşıyan vatandaşlarımız, sendikalarımız veya bilim dünyası temsilcileri var. Biz bunları dikkate alıyoruz. Bazı kesimlerce özellikle sadece muhalefet olsun diye bunu istismar etmeye çalışanlar var” diye konuştu.
Tünel yollar ile ilgili adımlar attıklarında da akademisyenler ve hatta meslektaşlarının ‘yanlış iş’ eleştirisinde bulunduklarını ifade eden Topbaş, “İnsanlar zehirlenecek, yanlış bir proje, yapılmaması lazım’ diye ciddi anlamda gündemde yer tuttular ve manşetler gördük. Bu medya üzerinden geriye doğru baktığımızda rahatlıkla göreceksiniz. Ama şimdi ‘çok başarılı bir proje’ diyorlar. Yani burada hakkımızı iade ediyorlar. Aynı şekilde Taksim’de de inanıyorum ki bu çalışmalar bittikten sonra ‘ne kadar rahatladık’ denecek. Taksim ile Talimhane’yi birbirine bağlayacak birinci etap çalışmaları başladı. Trafik alışkanlıkları var. İkazlarımız, uyarılarımız var. Uyarılarımız belki yeterli olmuyor. İnanıyorum ki bu kaos bu sıkıntı geride kalır” diye konuştu.
Göreve geldiği 2004’ten 2005’e kadar İstanbul’un şantiyeye dönüştüğünü ve o dönemde ciddi endişeler yaşandığını belirterek, “Bugüne kadar 259 tane alt geçit ve kavşak yaparak trafiği rahatlattığımızı düşünüyorum. Burada da inanıyorum ki bu sıkıntı geride kalacak. Yayalarla ilgili özürlüler ile ilgili zaten bizim öncelikli konumuz her şeyden önce hizmet oluşturmaktır. Şuanda orada bir metro var. Metro ile gelen engelliler ve özürlüler metrodan çıkışlarını nasıl kullanıyorlarsa bunu daha etkin hale getirecek çalışmalarımızda var. Özellikle yaya geçişleri, halkın rahat etmesi, tabi ki toplu taşıma özendirirken bu tarafta her türlü grubun dezavantajlı gruplar başta olmak üzere, kenti en iyi şekilde nasıl kullanabilmeleri için çalışıyoruz. Bunun bilincindeyiz. Bütün yaptığımız çalışmalar ağırlıklı bu anlamdadır” dedi.
Başkan Kadir Topbaş, 3. havalimanı yapıldıktan sonra Atatürk Havalimanı’nın AVM olacağı yönünde çıkan haberlerin hatırlatılması üzerine de, “Kuzeyde böyle bir şey yapıldığında mevcut havalimanının nasıl değerlendiğini hükümetimiz, bakanlarımız ve belediyemizin de görüşleri alınarak bir düzenleme yapıldı. Burasının küçük uçaklar için bir alan mı, kentin farklı bir hizmet alacağı bir alan mı olur bunu o zaman konuşmak çok daha doğru olur. Çünkü daha çok zaman var. 150 milyon kapasiteye çıkacak havalimanının İstanbul’a çok büyük katkısı olacaktır. Diğer taraftan İstanbul geçmişten bugüne hızla gelişen, dünyada hızla gelişen bir süreç içerisinde. Rahmetli Hayati Tabanlıoğlu, Atatürk Havalimanı’nı yılda 3 milyon yolcu kapasiteli olarak başladığında kendisini ziyaret ettiğimizde İstanbul nüfusu 2.5 milyonlardaydı. Biz hayretle ‘bu kadar büyük yolcu kapasitesine ne ihtiyacımız var’ diye o zaman yeni mimar olan meslektaş arkadaşlarımızla öğrenciler olarak ziyaret etmiştik. Bugün 32 milyonları geçtik ve yetmiyor. Belki 21-30 milyon turist alan bir kente doğru gittiğinde hangi kapıdan insanlar bu kente gelecek. Onun için 150 milyon kapasiteli bir havalimanına ihtiyacımız olduğu kaçınılmaz” şeklinde konuştu.
Topbaş, bir basın mensubunun, “Vatandaşlar, yeraltına girecek olan otobüslerin çocukları ve yaşlıları zehirleyeceğini düşünüyor? Taksim’de otobüsler yeraltına girecek mi?” sorusuna da karşılık verdi. Topbaş, “Şuanda alt geçitleri olan tünelleri olan bir şehirde yaşamaktayız. Hangi tünel de hangi yeraltında kim zehirlenmiş sormak lazım? Şehir parkının hemen altında surların dışında da otobüs durağı olan alt geçidi olan bir nokta var. Burası da yıllardan beri çalışmakta. Yani burada mundar demenin hiç bir anlamı yok. Özellikle bizim tünel yollar ile ilgili bu egzozların insanları zehirleyeceği trafiğin tıkanacağı ve burada çok büyük sorunlar yaşanacak denmişti. Böyle bir şey hiç gerçekleşmedi. Şimdi Taksim’de de durum böyle. Daha önceden de söylediğim gibi “ İtalya’da bir toplantıya katıldığım zaman orada ki meslektaşlarımız Taksim’i yayalaştırırız. Trafiği yeraltına alırız. Kemeraltı caddesi yani Karaköy’den Kabataş’a giden caddeyi yeraltına alırız. Ve orası çok farklı bir aks olur dediğinde sayın rektörümüz bu sayın başkanımızın projesi siz kendisinden mi aldınız? ‘Hayır, biz böyle değerlendiriyoruz’ demişler. Dünya böyle. Dünya da birçok yerde bu var. Bu gerekli. Çünkü bunu başka türlü yapmanız mümkün değil. Taksim’de ciddi araç kaosu araç hareketliliği var. Bunu çok daha rahat hale getireceğiz. İnsanlar rahatlayacak. Daha önce söylediğimiz gibi her şeyden önce insan. Bütün bu yatırımlar, ulaşım sistemleri temelde İstanbul’dakileri rahat ettirmek içindir” şeklinde konuştu.
Bir gazetecinin, “Küçükçekmece gölünde bir yosunlaşma var. Bu konuda bir çalışma var mı?” sorusu üzerine ise Topbaş, “Küçükçekmece’nin batı bölümünde ki bütün sahil coğrafyasında ki sanayinin atık sularını alan konvektörler yapmıştık. 2005-2006 yılında. Diğer batı tarafında özellikle Avcılar ve Bahçeşehir’i kapsayan bölgenin atık sularını maalesef bir şekilde gölü kirletmektedir. Şu anda bahsettiğiniz yosunlar orada ki ölümlerin ve mikro organizmaların meydana getirdiği yosunlardır. Orada insanların içinden rahatlıkla geçebileceği tünellerle Ambarlı İleri Biyolojik Arıtma Tesisi’ne aktarıyoruz. Bitmek üzere. 400 bin metreküp kapasiteli. Orası bittikten sonra bir daha atık su o coğrafyada farklı noktalardan Küçükçekmece Gölü'ne gelmeyecek. Böyle bir olayı da görmeyeceğiz. Bunun çalışmalarını yapmaktayız” açıklamasında bulundu.
