Otomobil satın alırken etiket fiyatı haricinde de farklı masraflar çıkabiliyor. Sadece etiket fiyatına göre hesaplama yapmak satın alım sürecindeki en sık yapılan hatalardan biri. Gelin birlikte etiket haricindeki maliyetlere bakalım!
Trafik sigortası yasal bir zorunlulukken, kasko aracınızı olası kaza, hırsızlık veya afet risklerine karşı korur. Sürücü geçmişine ve araç modeline göre değişen bu iki poliçe de her yıl yenilenen ciddi bir sabit kalemidir bu yüzden bunları hesaplamayı unutmayın.
Devlet tarafından her yıl düzenli olarak tahsil edilen zorunlu taşıt vergisini de unutmamak gerekir. Ödeyeceğiniz miktar tamamen aracınızın silindir hacmine, tescil tarihine ve piyasa değerine göre belirlenir. Aracınızı hiç kullanmasanız dahi bu vergiyi her yıl bütçenize dahil etmek zorundasınız.
Günlük kullanım alışkanlıklarınıza ve katettiğiniz mesafeye bağlı olarak aylık bütçenizde en çok yer kaplayan ana değişken giderdir. Sürekli değişen akaryakıt veya elektrik fiyatları, aylık kullanım maliyetinizi doğrudan etkiler. Trafiğin yoğunluğu ve sürüş tarzınız da bu kalemdeki harcamalarınızı belirgin şekilde artırabilir.
Eğer ikinci el araç alıyorsanız devir işleminin gerçekleşmesi için notere ödenen tescil ve ruhsat masraflarını da eklemek gerekir. Sıfır araçlarda ise bayi bu bedeli fiyata dahil etmediyse plaka çıkartma ve ruhsat tescil harçları doğrudan cebinizden çıkar. Bu yüzden bu masrafları da eklemeyi unutmayın.
İkinci el bir araç alırken mekanik, kaporta ve elektronik aksamın durumunu öğrenmek için ekspertiz merkezlerine ödenen tutarı da eklemek şart. Yanıltıcı durumlarla karşılaşmamak için yapılan bu kontrol, satın alma öncesinin en kritik ilk masraf!
Aracı taşıt kredisiyle alıyorsanız, geri ödeyeceğiniz toplam tutar aracın etiket fiyatının çok üzerine çıkar. Bankanın uyguladığı faiz yükü, dosya masrafı ve zorunlu tutulan kredi hayat sigortası doğrudan ilk alım maliyetini artırır.
Araç sağlığını korumak için belirli kilometrelerde yaptırılması gereken yağ, filtre ve sıvı değişim giderlerini de unutmamak gerekir. Zamanla aşınan parçaların tamiri ve beklenmedik mekanik arızalar işletme bütçesine ek yük getirir.
Güvenli sürüş için yazlık ve kışlık olmak üzere iki farklı lastik takımı kullanma zorunluluğu vardır. Yılda iki kez ödenen sökme-takma işçiliği ile evde alan yoksa ödenen lastik oteli ücretleri düzenli bir masraftır.