Eski Devlet Bakanı Güneş Müftüoğlu, "O köprü trafiği çekemiyordu. Kastamonu Karayolları Bölge Müdürlüğü ile yaptığımız görüşmede programda var denildi. Bu görüşme 1992 yılında oldu" dedi.
Çaycuma ilçesinde 61 yıllık köprünün çökmesi sonucu 15 kişi sulara gömüldü. Sekiz gün boyunca yapılan çalışmalarda halen 10 kişiye ulaşılamadı. 1950'li yıllarda yapılan köprüden önce Çaycuma'da yaşayan vatandaşların ahşap köprüyü kullandığını ifade eden Devlet Eski Bakanı Güneş Müftüoğlu, çarpıcı açıklamalarda bulundu. Ahşap köprünün sürekli çöktüğü için her sene yeniden yapıldığını ve vatandaşların da sandal ile karşıya geçtiğini hatırlatan Müftüoğlu, girişimler sayesinde 1950 yılında beton köprünün yapıldığını anlattı.
DYP-SHP koalisyonunda Grup Başkan Vekilliği de yapan Müftüoğlu, ancak köprünün 1992 yılında da yetersiz kaldığını hatırlattı. Bölgenin sürekli gelişmeye müsait olması sebebiyle 1990'lı yıllarda Karayolları Bölge Müdürlüğü yetkilileri ile yapılan görüşmelerden netice çıkmadığını hatırlatan Müftüoğlu, o günleri şöyle anlattı: "O köprü trafiği çekemiyordu. Kastamonu Karayolları Bölge Müdürlüğü ile yaptığımız görüşmede programda var denildi. Bu görüşme 1992 yılında oldu. Hem yenisinin yapılmasını hem de yapılana kadar tadilat yapılmasını istedik. DYP-SHP koalisyonunda ben DYP'den grup başkan vekiliydim. Köprünün kenarına bir metrelik yaya geçidi yaptılar. Trafik aksamasın diye. 1995'ten sonra seçimi kaybedince TBMM'den ayrıldım. O köprü yıllardır o şekilde kaldı."
AKIL VEREN ÇOK OLUR
2011 yılının Mayıs ayında çöken köprünün yanına yeni bir köprünün yapılması üzerine trafiğin rahatladığını aktaran Eski Bakan Güneş Müftüoğlu, sözlerine şöyle devam etti: "AK Parti döneminde 2011 yılının Mayıs ayında çöken köprünün yanında yapılan yeni köprü açıldı. Herkes çok memnun oldu. Yanında o an için olaylar bu noktaya gelince akıl vermek çok kolay oluyor. Eski köprü kapatılıp yeni köprüden çift yönlü gidiş geliş verilmesi söylendi. Bu sayede eski köprünün bakıma alınması gerektiği gibi görüşler oluyor. Çaycuma Belediye Başkanı Mithat Gülşen o zaman Karayolları Bölge Müdürlüğü yetkililerine söylemiş ama olmamış. Ben de açık söylemeliyim, o zamanlar yeni köprü yapılsın diye bir girişimimiz olmadı. Çaycuma halen gelişmeye müsait bir yer. O dönemde dahi köprü ihtiyaca yeterli gelmiyordu, o nedenle köprünün yanına yarım metrelik yaya yolu yapıldı."
SEL BİLE ETKİLEMEDİ
1990 yılında Zonguldak bölgesinde meydana gelen büyük sel felaketinde Çaycuma'ya komşu olan Devrek ve Gökçebey ilçelerinde büyük hasar meydana geldiğini söyleyen Müftüoğlu, açıklamalarını şöyle sonlandırdı: "1990 yılında çok büyük bir sel oldu. O zamanlar Çaycuma bundan etkilenmedi. Irmağın yatağı çok genişti. Debi yükselse de ırmak kabarıyordu fakat etkilemiyordu. Ben hiç o köprünün yıkılacağını düşünemezdim. Ama devamlı alttan oyulunca, bir de barajların açılması oldu. Barajların açıldığı söyleniyor. Baraj suları gelince, ırmağın iki ayrı noktasından gelen sular o mevkiden geçiyor."
Anadolu Ajansı ve İHA tarafından yayınlanan yurt haberleri Mynet.com editörlerinin hiçbir müdahalesi olmadan, sözkonusu ajansların yayınladığı şekliyle mynet sayfalarında yer almaktadır. Yazım hatası, hatalı bilgi ve örtülü reklam yer alan haberlerin hukuki muhatabı, haberi servis eden ajanslardır. Haberle ilgili şikayetleriniz için bize ulaşabilirsiniz