Adana Valisi Hüseyin Avni Coş, toplumun, trafik kurallarına gerektiği gibi uyulmaması ile ortaya çıkan elim sonuçları neredeyse kanıksadığını söyledi.
Her hangi bir vatandaşın farklı bir olay veya terör sebebiyle yaralanıp, hayatını kaybettiğinde toplumsal yankısının daha büyük olduğuna işaret eden Coş, “Ama her gün yüzlerce insanımız trafik kazalarında ölüyor ya da yaralanıyor. Ancak bunları kanıksıyoruz. Basında bile sıradan haberler gibi yer alıyor. Eğer trafik kurbanları çok ünlü kişiler değilse, kimin vefat ettiğinden haberdar olamıyoruz. Bu durumdan kurtulmamız lazım. Adı, sanı olmasa da burnu kanayan her vatandaş, bizim için önemlidir.” dedi.
Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı ve Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonunun birlikte düzenlediği ticari araç sürücülerinin bilgilendirilmesi toplantısı Hilton Oteli’nde gerçekleşti.
Programın açılışında konuşan Hüseyin Avni Coş, sürücülerin trafik düzeninin sağlanmasında birer fahri görevlisi gibi hareket etmesini istedi. Trafik denetiminin genel kolluk hizmetlerinden ayrıştırmaya doğru bir yönelimin günümüz şartlarına uygun düşmediğini belirten Coş, “Ayrıca özellikle kırsal kesimdeki yolların bozulmasında ticari araç sürücülerinin büyük payı var. Kamyonların tonaj limitlerine uymaması nedeniyle köy ve belde yolları her yıl yenilenmesi gerekiyor. Bu konuda etkin tedbirler alacağız.” diye konuştu.
KAZALARIN ÖNÜNE GEÇİLMESİNDE İLK ETKEN İNSAN
Trafik Eğitim ve Araştırma Dairesi Başkanı Yusuf Avan ise kazaların önüne geçilmesinde ilk ve en önemli etkenin ‘insana’ bağlı olduğunu ifade etti.
Trafik kazalarına yoğun olarak sürücülerin yaptığı kural ihlallerinin sebep olduğunu vurgulayan Avan, şöyle devam etti:“Bunu yaya ve yolculardan kaynaklanan kazaları da eklersek, tüm kazaların yaklaşık yüzde 99’u insan unsurundan kaynaklandığı görülmektedir. Sürücü, yolcu veya yaya olarak kişisel sorumluluklarımızın bilincine varıp, kurallara uymada göstereceğimiz başarı, sorunun önemli bir kısmını ortadan kaldırır. Ancak bu başarının sağlanması, küçük yaşlarda itibaren kişileri etkisi altına alacak ve yaşam boyu sürecek bir trafik eğitimi çalışması ile mümkündür.”
Dünyada trafik kazalarının en yoğun yaşandığı 10 ülkeden birisinin Türkiye olduğuna işaret eden Avan, hızla artan araç ve sürücü sayısı ile trafik meselesinin gündemin ilk sırasında yer aldığını hatırlattı.
Ülkenin alternatif ulaşım sistemlerine elverişli olmasına rağmen yük ve yolcu taşımacılığının yüzde 87’nin kara yolu ile yapıldığını açıklayan Avan, “Son 10 yılda nüfus yüzde 9, sürücü sayısı yüzde 55 ve motorlu araç sayısı yüzde 72 oranında artarken, trafik kaza sayısı yüzde 121, bu kazalardaki yaralı sayısı yüzde 55 oranında artmış. Ölü sayısında ise yüzde 27 azalış meydana gelmiştir.” şeklinde konuştu.
ŞOFÖRLERDE MESLEKİ EĞİTİM ÇOK ÖNEMLİ
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın da ‘trafik meselesinin’ tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de insan yaşamını tehdit eden en önemli faktörlerin başında geldiğini aktardı.
Konunun, Dünya Sağlık Örgütü tarafından insanlığı tehdit eden ‘küresel’ bir problem olarak kabul edildiğini söyleyen Apaydın, şunları söyledi: “Şoförün eğitimli olması, bedensel ve ruhsal olarak sağlıklı kalabilmesi, trafik güvenliğini de doğrudan etkiler. Şehir içi, şehirler arası ve uluslar arası yük ile yolcu taşımasında, öğrenci ve işçi servis araçlarının kullanımında çalışan şoförlerin oranı yüzde 80’dir. Yüzde 20’si ise araç mal sahipleridir. Bu nedenle meslek eğitimi çok önemlidir. Yıllardır üzerinde durduğumuz ‘şoförlük meslek standartlarının’ hazırlanması ve uygulanması hedefimiz gerçekleşme aşamasına gelmiştir.”
Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Zihni Aldırmaz da tarihi bir kent olan Adana da trafikle ilgili ciddi sıkıntıların bulunduğunu kaydetti.
2 milyon nüfusu aşkın ilde trafik sorununu çözmek için çalıştıklarını belirten Aldırmaz, hazırladıkları 25 binlik ve binlik planlarla resmi kurum ve cazibe merkezlerini kent dışına taşıyacaklarını anlattı. Şimdiden ticari araç sürücülerinin bir takım tedbirleri alması uyarısında bulunan Aldırmaz, ulaşımla ilgili odaların tek çatı altında toplanmasını önerdi.
ADANA'DA TRAFİKTEKİ ARAÇ SAYISI ARTIYOR
Adana Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Kazım Barışık ise artan araç sayısına rağmen yolların aynı hızla yapılmadığını belirtti.
Kentlerdeki çarpık yapılaşmanın bu artışı daha da karmaşık hale getirdiğini anlatan Barışık, Türkiye de hemen her gün 5 ile 20 kişinin trafik kazalarında ölüp, yaralandığını ifade etti.
Barışık, şunları kaydetti: “TÜİK verilerine göre Ocak 2012 itibariyle ülkede toplam araç sayısı 16 milyon 200 bini aşmıştır. Trafikteki araç sayısı giderek artan Adana da otomobil sayısı 2011 Eylül ayı itibariyle 467 bin 915 olmuştur. Bu araçların yaklaşık 390 bini kent merkezinde bulunuyor. İldeki ehliyetli araç sürücüsü sayısı ise 600 bini geçmiş. Trafiğe her gün ortalama 150 araç girmekte. Bu bağlamda sürücülerin bilgilendirilmesi hayati önem taşımaktadır.”
İl Jandarma Alay Komutanı Albay Murat Koç, Emniyet Müdürü Mehmet Avcı, Karayolları Ulaştırma Bölge Müdürü Naci Serter, oda başkanları ve çok sayıda esnafının katıldığı organizasyonun sonunda örnek trafik görevlileri ile yılın şoförlerine ödülleri verildi.
Anadolu Ajansı ve İHA tarafından yayınlanan yurt haberleri Mynet.com editörlerinin hiçbir müdahalesi olmadan, sözkonusu ajansların yayınladığı şekliyle mynet sayfalarında yer almaktadır. Yazım hatası, hatalı bilgi ve örtülü reklam yer alan haberlerin hukuki muhatabı, haberi servis eden ajanslardır. Haberle ilgili şikayetleriniz için bize ulaşabilirsiniz