YURTHABER

Malatya
Şehirler
Şehir Seçiniz
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Aksaray
Amasya
Ankara
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Düzce
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Iğdır
Isparta
İstanbul
İzmir
Kahramanmaraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kilis
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Şanlıurfa
Siirt
Sinop
Şırnak
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
Bize Ulaşın BİZE ULAŞIN

Malatya Büyükşehir Belediyesi 2 Trambüs Getirdi

Malatya Büyükşehir Belediyesi, şehir içi ulaşımda kullanacağı trambus sistemi için 2 adet trambus otobüsünü getirdi....

Malatya Büyükşehir Belediyesi 2 Trambüs Getirdi

Malatya Büyükşehir Belediyesi, şehir içi ulaşımda kullanacağı trambus sistemi için 2 adet trambus otobüsünü getirdi. Getirilen 2 trambus, Devlet Hastanesi önündeki çevre yolu yanındaki tali yolda sergilendi.İlk etapta, Malatya Şehirler Arası Otobüs Taşıma İşletmesi A.Ş (MAŞTİ) ile İnönü Üniversitesi kümpüsü arasında çevre yolunda hizmet verecek olan trambus için hat döşeme çalışmaları devam ediyor.Devlet Hastanesi önündeki çevre yolu tali yolda sergilenen 2 adet trabbüs dikkat çekti. Yakıt açısından tasarruflu olduğu belirtilen ve elektrik ile çalışan lastik tekerli otobüsler trabmus hakkında, Malatya Belediyesi Otobüs Taşıma A.Ş web sitesinde avantajları şöyle belirtildi:“Hibrit motorların geliştirilmiş olması sayesinde diğer sistemlere göre daha sürdürülebilir bir ulaşım sağlamaktadır. Fosil yakıt maliyetlerinin aşırı yükselmesi ve geleceğinin öngörülmemesi (fiyat istikrarı, rezerv sıkıntısı ve dışa bağımlılık) dolayısıyla trambus araçlar tercih sebebidir. Elektrik besleme sistemi ring sistemi olacağından elektrik kesintisi olmayacaktır. Kaza, afet gibi elektrik hattının zarar görmesi ve elektrik kesintisi durumlarında yedek dizel veya akülü motor (hibrit motor) devreye girerek araçlar seferlerine devam edebilecektir. Alt yapı maliyeti raylı sistemden çok daha düşüktür. Yüksek yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. (Bir saatte tek yönde 8000-10000 kişi) Dizel yakıta göre yüzde 75 daha az yakıt maliyeti vardır. (Dörtte bir yakıt maliyeti) Elektrikli araç olduğundan dışa bağımlılığı yoktur. Bu nedenle yakıt maliyetinde uzun vadede fiyat istikrarı vardır. Şehrimizde bulunan yolların fiziki yapılarının raylı sisteme uygun olmamasından, en uygun elektrikli toplu taşım sistemidir. Yollarımızın genişlikleri ve şehrimizin doğal yapısı (yol eğimleri vs.) toplu taşımda hafif raylı sistemi imkansız, dizel araçlarla taşımayı yüksek maliyetli kılmaktadır. Trambus; eğimli yollarda daha yüksek tırmanma gücüne sahiptir. Buzlu yollarda kalkış gücü sayesinde daha konforlu ve güvenlidir. Eğimi yüksek yollarda yüksek frenleme gücü sayesinde daha güvenlidir. Ayrıca fren enerjisiyle enerji dönüşümü sağlanmaktadır. Trambus araçların ömrü dizel araçların ömrünün iki katıdır. Trambuslar çevreci araçlardır. Sıfır emisyon sayesinde çevreyi kirletmez ve diğer tüm toplu taşım araçlarına göre en düşük gürültü seviyesine sahiptir. Trambus araçların bakım onarım maliyetleri dizel araçlara göre çok daha düşüktür. yüzde 40 oranında daha düşük). Arka tekerlerin hareketli olması yüksek manevra kabiliyeti sağlamaktadır. Bundan dolayı dar ve virajlı yollarda da tercih sebebidir. Raylı sistemlere göre çok daha kısa sürede sistem kurularak hizmete açılabilmektedir.” Malatya Büyükşehir Belediyesi 2 Trambüs Getirdi

Anadolu Ajansı ve İHA tarafından yayınlanan yurt haberleri Mynet.com editörlerinin hiçbir müdahalesi olmadan, sözkonusu ajansların yayınladığı şekliyle mynet sayfalarında yer almaktadır. Yazım hatası, hatalı bilgi ve örtülü reklam yer alan haberlerin hukuki muhatabı, haberi servis eden ajanslardır. Haberle ilgili şikayetleriniz için bize ulaşabilirsiniz

En Çok Aranan Haberler