Malatya’ya 10 Yılda 250 Kilometre Bölünmüş Yol Yapıldı

AK Parti Malatya Milletvekili Öznur Çalık, il genelindeki 280 kilometrelik bölünmüş yolun 250 kilometresinin son 10 yılda AK Parti iktidarları döneminde yapıldığını söyledi. Karayollarında çok önemli hizmetler yaptıklarına ancak gecikme nedeniyle kamuoyunda AK Parti'nin hizmetlerini küçümseyenler olduğunu ifade eden Çalık, " Bu algıyı kaldırmak için aksaklıkları, gecikmeleri minimuma indirmemiz lazım." diye konuştu.

Milletvekili Öznur Çalık, Karayolları Elazığ 8. Bölge Müdürlüğü'ne bağlı Malatya Şube Müdürlüğü'nü ziyaret ederek Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi'den çalışmaları hakkında bilgi aldı. Öznur Çalık, burada yaptığı açıklamada, Malatya'daki 280 kilometrelik bölünmüş yolun 250 kilometresinin AK Parti iktidarları döneminde yapıldığını söyledi. 10 yıllık iktidarları süresince ilde 250 kilometre duble yaptıklarını anlatan Çalık, “Malatya-Sivas karayolu 108 kilometresinin ihalesi yapıldı. Yapılan ihale Kamu İhale Kurumu'nda bekliyor. Bazen hiç beklemediğimiz böyle durumlarla karşı karşıya kaldığımızda, işin uzamasına neden oluyor. Hekimhan-Kuluncak arasındaki yolun yapımı için genel müdürlüğe teklif yapıldı. İlimizi Karadeniz Bölgesi’ne bağlayacak arterlerimiz de duble olacak. Malatya-Kayseri karayolu 14 ili ilgilendiriyor. Yüzde 78 inşaatı tamamlanan Karahan Tüneli'nin bu yılın sonunda biteceği söylendi. Ancak '2014 ocağında biter' diyoruz. İlin güneyindeki bağlantı yollarında ise Reşadiye Geçidi bypass yapıldı. Erkenek Tüneli de zeminindeki sıkıntı nedeniyle gecikti. Tünelin yüzde 73'ü tamamlandı. Pınarbaşı'ndan Kömürhan Köprüsü'ne kadar sıcak asfaltı 2013'de bitirmemiz lazım. Battalgazi Kavşağı, araçların kullanımına açıldı. Çevre düzenlemesi ve yan yolları devam ediyor. En önemli beklentimiz kuzey çevre yolunu biran önce bitirmek. Toplulaştırma çalışmaları için tarım bakanımızla görüştük. 54 kilometrelik kuzey çevre yolunun bir an önce başlanması için en geç mayıs ayı gibi toplulaştırma tamamlanmış olacak. Hizmetleri aksatan kendi kurumlarımız, aksaklıkları kabul etmiyoruz. Karayollarında çok önemli hizmetler yaptık, ancak gecikmesi nedeniyle kamuoyunda hizmetlerimizi küçümseyenler var. Bu algıyı kaldırmak için aksaklıkları, gecikmeleri minimuma indirmemiz lazım." diye konuştu.

Çalık, Malatya-Elazığ karayolunun Mişmiş Parkı ile Kömürhan Köprüsü arasında kalan kesiminin bitümlü sıcak asfaltla kaplanması işinin de baharla birlikte başlayacağını söyledi. AK Parti İl Başkanı Bülent Tüfenkçi de AK Parti iktidarı öncesi 6 bin kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun son 10 yılda 15 kilometre uzunluğa yaklaştığını ifade etti. Malatya'da karayolunda birçok iş yapılmasına rağmen, çalışmaların yavaş işlediği algısı oluştuğuna dikkat çeken Tüfenkçi, “Kamuoyunda işlerin yavaş gittiği yönünde güçlü bir algı var. Ciddi takibimize rağmen, bu algıyı değiştiremedik. Divriği-Malatya yolu, mahkemeden dolayı şehrin batış girişi, Darende ve Erkenek tünelleri, zemin etütleri konusunda titizlik gösteriliyor. Ayrıca, hesapta olmayan işler çıktı. Bu nedenle gecikme oldu. Müsteşarımız, Darende karayolundaki Karahan Tüneli'nin 2010'da biteceğini, belki 2011'e sarkacağını söylemişti. Son olarak 2012 yılında bitirileceği söylenen tünelin, ancak 2013'de biteceğini bugün konuşuyoruz. Yine Erkenek Tüneli başta iyi gitti ancak, öngörülemeyen sebeplerden dolayı gecikmeler yaşandı. Karayollarında Malatya üvey evlatmış gibi görülüyor. Sıkıntının giderilmesi ve çözümü noktasında girişimlerimiz sürüyor" şeklinde konuştu.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Adana'da iş yerinde silahlı saldırıya uğrayan esnaf hayatını kaybetti

Karabük'ün yüksek kesimlerine kar yağdı