Borlu İnsansız Hava Araçlarında Havada Kalma Süresi Yüzde 60 Arttı

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Ali Rıza Alaboyun, borla çalışan insansız hava araçları üzerinde çalışıldığını, yapılan testlerde havada kalma süresinin yüzde 60’a varan oranda artırıldığını söyleyerek, “Asıl hedefimiz havada kalma süresini üç katına çıkarabilmek” dedi.Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Ali Rıza Alaboyun yaptığı açıklamada, insansız hava araçlarının (İHA) özellikle askeri alanlarda insanlı sistemlere göre çok daha büyük avantajları olduğunu vurgulayarak, “İHA’ların başlıca keşif, gözetleme (istihbarat), hedef tespit/izleme, harp sahası hasar tespiti, elektronik harp, fiziksel saldırı ve tahrip, mayın tespit ve imha, yangın tespiti ve izleme, atmosferik gözlem, arama/kurtarma ve sivil güvenlik, tarımsal ilaçlama, bilimsel araştırmalar gibi çok sayıda kullanım alanları bulunuyor” diye konuştu.“HAVADA KALMA KAPASİTESİ YÜZDE 60 ARTTI”Bakan Alaboyun, 2013 yılında Ulusal Bor Araştırma Enstitüsü Başkanlığı (BOREN) ile TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi (TÜBİTAK MAM) işbirliğinde Bor ve Hidrojen Teknolojileri Yetkinlik Merkezi kurulduğunu belirterek, merkezde sunulan ilk projenin “İnsansız Hava Aracı (İHA) İçin Bor Temelli Hidrojen ve Yakıt Pili Sistemi Geliştirilmesi” olduğunu aktardı. Alaboyun, “Projede PEM tipi yakıt pillerinde bor kullanıldığı zaman 3 saat havada kalma kapasitesine sahip mini İHA’ların kapasiteleri yüzde 60’ın üzerinde artarak 5 saate kadar havada kalabiliyorlar” ifadesini kullandı.“HEDEFİMİZ HAVADA KALMA SÜRESİNİ ÜÇ KATINA ÇIKARMAK”Halen test aşamasında olan projenin kasım ayına kadar tamamlanacağı bilgisini veren Alaboyun, “İHA’larda kullanılan borlu yakıt miktarının artırılması ile uçuş süresi daha artacak. Bizim asıl hedefimiz, havada kalma süresini üç katına kadar çıkarabilmek. Pilot çalışmada 5 saate varan havada kalma süresini 9 saate kadar çıkarabilmeyi amaçlıyoruz” şeklinde konuştu.