Sakarya'nın Ulaşımı Geleceğe Hazırlanıyor

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından ulaşım alanında tamamlanan, sürdürülen ve planlanan çalışmalar hakkında Ulaşım Dairesi Başkanlığı’nda gerçekleştirilen basın toplantısında konuşan Genel Sekreter Yardımcısı Fatih Turan, “Ulaşım Master Planı çalışmalarımız tüm hızıyla devam ediyor. Şehrin ulaşımını geleceğe hazırlamak ve hizmet kalitesinden ödün vermeden kent içi toplu taşımayı bir kültür haline getirmek için hiç durmadan büyük bir gayretle çalışıyoruz” dedi.

Sakarya Büyükşehir Belediyesi gelecek odaklı yatırımlarını ulaşım alanında da sürdürmeye devam ediyor. Sakarya’nın ulaşım geleceği için bir kılavuz niteliğinde olan Sakarya Ulaşım Ana Planı çerçevesinde yürütülen ve planlanan çalışmalar hakkında Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı’nda bir basın toplantısı gerçekleştirildi. Gerçekleştirilen basın toplantısında Genel Sekreter Yardımcısı Fatih Turan ve Ulaşım Dairesi Başkanı İsmail Yolcu çalışmalar hakkında bilgi verdi ve soruları cevaplandırdı. Toplantıda ilk olarak sunumunu yapan Ulaşım Dairesi Başkanı İsmail Yolcu, Ulaşım Ana Planı’nın hedeflerini anlattı. Yolcu, “İnsanların günümüz ve gelecekteki ekonomik ve günlük aktivitelerini karşılamak için güvenilir, ekonomik ve sürdürülebilir bir ulaşım sisteminin kurulması Ulaşım Ana Planımızın ana hedefidir. Doğal afetlere dayanıklı, kalıcı ve güvenilir bir şebeke geliştirilerek ve çevrenin korunmasına gerekli önem gösterilerek kent içi ulaşım talebinin özel taşımadan toplu taşıma araçlarına yönlendirmek için çalışıyoruz” diye konuştu.

Yapılan çalışmalar hakkında açıklamalarda bulunan Ulaşım Dairesi Başkanı İsmail Yolcu, “Şehrimizin geleceğini planladığımız ve 2023 projeksiyon yılı ile hazırlanan Sakarya Ulaşım Ana Planı’nın en önemli ayağını, anket çalışmasını tamamladık. 40 bin vatandaşımızdan alınan veriler Ulaşım Ana Planı için çok önemli ve değerlidir. Bu rakam hedeflediğimizin de üzerinde gerçekleşen bir rakam olmuştur. Ulaşım alanında atılacak önemli adımları, anketlerimizden çıkan sonuçlar belirleyecek” dedi. Ulaşım alanında yapılan çalışmalardan da bahseden Yolcu, “Trafik Kontrol Merkezi çalışmalarımızda sona yaklaşıyoruz. Bu çalışmayla Sakarya trafiği uzaktan kamera ile yönetilebilir hale gelecek. Son 3 yıl içinde 32 adet dönel, 13 adet eş düzey kavşak planlarını yaptık ve uyguladık. Yenicamii kavşak çalışmaları da çok yakında başlayacak. Karaağaç ve Atatürk Bulvarı, Yeni Bosna, Milli Egemenlik, Orhangazi, Adnan Menderes Caddeleri kaldırım, bitki ve refüjleriyle birlikte yenilendi. Kudüs Caddesinde çalışma devam ediyor.” şeklinde konuştu.

Bisiklet yolu ve çalışmaları hakkında bilgiler de veren İsmail Yolcu, “Çevre Bakanlığı ile birlikte Serdivan ve Erenler’i de içine alacak şekilde büyük bir bisiklet yolu ağı oluşturmak için de çalışmalarımız devam ediyor. Bundan sonra yapacağımız her yol projesi içine fiziki olarak bir sıkıntı yoksa bisiklet yolunu mutlaka koyuyoruz. İlk uygulama Kudüs Caddesinde ve Kirişhane yolunda olacak. Amacımız Sakarya’mızı bisiklet şehri yapmak” dedi.

Raylı Sistem Çalışmaları, toplu ulaşım filosunun yenilenmesi, Kart54 ve terminaller hakkında ayrıntılı açıklamalar yapan Genel Sekreter Yardımcısı Fatih Turan, “Ciddi bir emekle şehrin ulaşımını geleceğe hazırlamak ve hizmet kalitesinden ödün vermeden kent içi toplu taşımayı bir kültür haline getirmek için hiç durmadan büyük bir gayretle çalışıyoruz. Arifiye-Gar arası Raylı Sistem işletmek için TCDD ile Protokol yapıldı. Yenikent-Kent Merkezi arasında Raylı Sistem hattı için İstanbul Ulaşım A.Ş.’ne güzergâh etüdü yaptırıldı. Burada kurulacak sistemi bize SUAP önerecek. Raylı sistemde kullanılacak araçlar, TCDD’nin İstanbul da banliyö seferlerini gerçekleştirdiği ve 23 binlik olarak tanımlanan modern setlerden oluşmaktadır. Güvenlik, emniyet, halkla ilişkiler gibi hizmetler Büyükşehir Belediyemiz tarafından karşılanacaktır. Tren setleri klimalı, engellilere uygun olacak, bisikletle de binişler yapılabilecek ve Kart54 tren setlerimizde geçerli olacak” diye konuştu.

Toplu taşıma ulaşım filosunda gelinen son noktayı basın mensuplarına aktaran Turan, “60 adet alçak tabanlı, çevre dostu, klimalı araç alınarak filo yenilenmiş ve toplam taşıma kapasitemiz artırılmıştır. Otobüs filo yaşı 15’ten 3’e düşürülmüştür. Elektronik Ücret Toplama Sistemine geçilmiştir. Şu anda Belediyemize ait Otobüslerin tamamında ve 283 Özel Halk Otobüsünde EÜTS bulunmaktadır. Bu yıl sonuna kadar bütün Özel Halk Otobüsleri sisteme dahil edilecektir. 2008 yılına göre, hizmete sunulan otobüs sayısı aynı olduğu halde; “taşınan günlük yolculuk sayısı” 9.000’den 20.000’e, günlük sefer sayısı, 620’den 780’e, “günlük yapılan KM” 14 bin 730’dan 17 bin 200’e yükseltilmiştir” ifadelerini kullandı.

Diğer iller ile kıyaslandığında Sakarya’nın toplu taşıma tarifesi en düşük il olduğunu aktaran ve 1 Ekim’den itibaren geçerli olacak yeni tarifeden de bahseden Fatih Turan, “Toplu Taşıma hatlarımızda yapılan bu köklü düzenlemeler vatandaşlarımıza direk, ekonomik ve hızlı ulaşım imkânı sağlarken, diğer yandan mesafelerin uzaması neticesinde Belediye olarak yakıt ve personel maliyetlerimizin artmasına neden olmaktadır. Bu durum sınırlı imkânlara sahip Belediyemiz bütçesi için ciddi bir külfet oluşturmaktadır" dedi.

Bundan önceki en son ayarlama 22.9.2010 tarihinde yapılmış ve kısa hat ücreti 0,90 TL’den 1 TL’ye, uzun hat ise 1.30 TL den 1.50 TL'ye çıkarılmıştır. Son yapılan düzenleme itibariyle 2 yıldan beri bilet ücretlerine zam yapılmamıştır. Kart 54 ile Kısa Hat tam yol ücreti: 1.25 TL, Kart 54 ile Uzun Hat tam yol ücreti 1.75 TL, tek kullanımlık kısa hat bilet ücreti, 1.50 TL, tek kullanımlık uzun hat bilet ücreti 2.00 TL olarak güncellenecektir. Şehir merkezi dışına çalışan özel halk otobüslerinin mevcut tarifeleri 0,25 TL artırıldı. Kart 54 bedeli ve vize ücretleri aynı tutuldu.

Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Fatih Turan son olarak şunları kaydetti; “Kentin geleceğini biçimlendirecek olan gelişme ve ulaştırma planlarını bir bütünlük içerisinde, yaşanabilir bir kent ve sürdürülebilir bir ulaştırma sistemi hedeflerine yönelik olarak gerçekleştirerek ve uygulayarak, Sakarya’nın büyük kentlerimizde yaşanmakta olan ulaştırma ve çevre sorunlarını yaşamadan, 21. Yüzyıla yaraşır, çağdaş bir kent olmasını sağlamak mümkündür. Yaptığımız ve yapmayı planladığımız çalışmalar kent içi toplu taşımayı kullandırmaya ve bir kültür haline getirmeye yöneliktir. Bu çalışmalar muhakkak ki talep artışını sağlayacak, bu ise Toplu Taşıma Sisteminin ve Filosunun aşamalı olarak güçlendirilmesini zorunlu hale getirecektir.”