Vali Esengül Civelek, otoyol çalışmalarını yerinde inceledi

Yalova Valisi Esengül Civelek, bir bölümü Yalova'dan geçecek olan otoyol projesi ile ilgili olarak Otoyol A.Ş firmasının merkezini ziyaret ederek, yetkililerden proje ile ilgili bilgi aldı. Civelek, daha sonra proje koordinatörü ile birlikte yol güzergahında teknik bir geziye katılarak çalışmaları yerinde inceledi.

Vali Civelek, açıklamasında, yapımı yıllardır gündemde olan İstanbul-İzmir otoyolu ve Körfez Köprüsü inşaatı temelinin, 29 Ekim 2010 tarihinde Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından atıldığını hatırlattı. Projenin en önemli kısmı olan Körfez geçiş köprüsünün, Anadolu tarafındaki ayağının Yalova’dan geçtiğini ifade etti. Proje ile yapılacak asma köprünün iki ayağı arasındaki açıklığın bin 550 metre olduğunu belirten Civelek, proje tamamlandığında dünyanın en uzun 2. asma köprüsü olacağını bildirdi.

Vali Civelek, "Proje kapsamında, köprü ayağının bulunduğu ilimiz Altınova ilçesi Hersek mevkiinden başlayarak ilimiz sınırının bitim noktası olan Bursa ili Orhangazi ilçesi sınırına kadar olan kesimde inşa edilecek otoyolun yapımı ile ilgili çalışmalara da yüklenici firma tarafından başlanmıştır. 2011 yılından beri sürdürülmekte olan kamulaştırma çalışmalarında, il sınırlarımız içinde yer alacak toplam 43 km’lik otoyol güzergahının 23 km'lik kesiminde kamulaştırma çalışmaları tamamlanmıştır. Yalova ili sınırları içinde proje ile bin 20 metre uzunluğunda viyadük ve 3 bin 414 metre uzunluğunda tünel inşa edilecektir." diye ifade etti.

Otoyol projesi ile ilgili olarak Yalova il sınırları içinde inşa edilecek kesimlerin, 5 ayrı firmaya bölümler halinde verildiğini ifade eden Civelek, bu kapsamda 5 firmanın kendi sorumluluklarındaki kesimden otoyol inşaatı altyapısı için gerekli şantiye tesislerini kurarak tamamladıklarını söyledi. Vali Civelek, şöyle dedi:

"Proje ile inşa edilecek ülkemizin en uzun otoyol tüneli olan Samanlı Tüneli'nin Orhangazi kesimindeki tünel giriş-çıkış portal kazıları yüzde 70 oranında tamamlanmış, sağ tüp çıkış ağzında 56 metre tünel ilerlemesi gerçekleştirilmiştir. Çıkış sol ve giriş sağ tüpe Nisan 2012 başında girilmesi planlanmıştır. Kamulaştırması tamamlanan kesimlerde, otoyol güzergahında aralıklarda arazi sıyırmalarına, büyük ve küçük sanat yapısı imalatlarına başlanmış durumdadır. İstanbul-İzmir arasında yapılacak otoyolun İstanbul-İzmir arasındaki seyahat süresini 3,5 saate indirecektir.

Yalova, doğal çevresi ve çok çeşitli endemik bitkisi ile süs bitkileri konusunda marka kent olma konumunu korumak ve geliştirmek yönünde valiliğimizce yürütülen projelerin yanısıra dış etken olarak ulusal çıkarlar ve gereklilikler açısından bu önemli otoyol projesine de 43 km ile ev sahipliği yapmaktadır. Otoyol projesinin ilimize getireceği avantajların olması kadar muhtemel dezavantajları da olacaktır. Sağlanacak avantajlardan maksimum faydalanmayı, olası dezavantajları da önceden tespit ederek minimize etmek yönünde çalışmalar yürütmekteyiz. Buna verilecek en önemli örnek daha otoyol inşaatına başlanmadan uygulama otelinde geniş katılımla yapılan Yalova’nın geleceği konulu çalıştaydır. Bu tür geniş katılımlı çalışmaların bundan sonra da yapılması planlanmaktadır.