BİZE ULAŞIN
Tüm kadınların Kadınlar Günü’nü kutlayan Mehmet Geldi, AK Parti hükümeti olarak Anayasada pozitif ayrımcılığa imkân tanıyan değişiklikler yaptıklarını ifade ederek, bunun kadınları da kapsadığını kaydetti. Geldi, yemekli toplantıda hemşerileriyle hasbıhal etti, Türkiye için bitirdikleri projelerden bahsetti, programa aldıkları projeler hakkında da bilgiler verdi.
Toplantının başlangıcında bir konuşma yapan Giresun Federasyonu Başkanı Hasan Turan, Mehmet Geldi’ye davete icabetinden dolayı teşekkür etti. Geldi’nin daima hemşerilerinin dertleriyle hemhal olduğunu ve isteyenin kendisine daima ulaşabildiğini de ifade etti.
Giresun Federasyonu’nun çalışmalarından bahseden Hasan Turan, Giresun’la ilgili her türlü faaliyete koştuklarını, Asya’dan Afrika’ya birçok faaliyetlerde Giresun’u kendilerinin temsil ettiklerini hatırlattı. Sudan’dan Somaliye, Irak’tan Kazakistan’a ve Pakistan’a birçok ülkeye ulaştıklarını kaydeden Turan, misyonlarının sadece Giresun’la ilgili meselelerle uğraşmak olmadığını, nerede bir mazlum ve mağdur varsa, kendilerinin de oraya ulaştıklarını ifade etti.
Kendilerinin bu çabalarına karşılık olarak Giresunlulardan bekledikleri hareketlenmeyi göremediklerinden yakınan Turan, çevre illerdeki birlik ve beraberlik tablosunun Giresunlular arasında bulunmadığını gözlemekten duyduğu üzüntüyü dile getirdi. Hasan Turan, Giresunspor yöneticilerine cezaevi sürecinde gerekli ilginin gösterilmediğini düşündüğünü de sözlerine ekledi.
Daha sonra söz alan AK Parti Giresun Milletvekili Mehmet Geldi, yoğun çalışmalarının bazı programlara katılmasını engellediğini fakat kendisine telefonla arayan hiç kimsenin ‘ulaşamadım’ diyemeyeceğini söyledi. Giresun Federasyonu’nun faaliyetlerini takdire şayan bulan Mehmet Geldi, bu çalışmaları dikkatle takip ettiklerini ve Türkiye’nin bütün sivil toplum kuruluşlarına örnek olması gerektiğini kaydetti. Geldi, hem milletin bir vekili olarak hem de bir Giresunlu olarak bütün Türkiye’de ses getiren bir organizasyon olan Giresun Günleri etkinliklerine iktidar sorumluluğunu da bir kenara bırakmadan ellerinden gelen destekleri vermek istediklerini de sözlerine ekledi.
Bitirdikleri projelerin ayrıntılarından bahseden Mehmet Geldi, programa koydukları projelerden Ordu-Giresun Havaalanı ile Eğribel Tüneli’nin de ayrıntılarını vererek, demiryolunun Giresun’suz olamayacağını kaydetti.
Konuşmasının sonunda soruları cevaplayan Geldi, kendisini görmek isteyen bütün vatandaşlarını Ankara’ya beklediğini söyledi. Mehmet Geldi şöyle konuştu: “Ordu-Giresun Havaalanı şu anda yapılıyor. Fakat bazı olumsuz konuşmalar olduğunu duydum. O da daha önceden gerekli şartları yerine getiremeyen ve çalışmaları iptal edilen Giresun’daki bazı taş ocaklarının yeniden ruhsatlandırılması ve bununla ilgili ÇED raporlarının hazırlanması biraz 4 ay gibi bir zaman aldı. Fakat meselenin bu kısmı çözümlendi. Fakat bu işlemler epey uzun bir zaman aldı. Ben de firma yetkililerine inşaatın 528 günde bitmesi mümkün müdür diye sordum. 120 günü zaten çeşitli bürokratik işlemlerle geçti. Sizin 400 gününüz kaldı. Bu altyapı işlemlerini bu sürede bitirecek misiniz diye sordum. İnşallah vaadedilen süreden daha önce bu inşaatı bitireceğiz.”
Giresun Şebinkarahisar arasındaki yolla ilgili olarak da konuşan Geldi, “Şu anda Giresun-Dereli arasındaki 1800 metrelik kısmı çift şerit olmak üzere toplam 28 km.lik yolun 21 km.lik kısmı da tamamen ihalesi yapıldı ve hızlı bir şekilde yapımına başlandı. Şebinkarahisar’dan Suşehri tarafına ve Şebinkarahisar’dan Eğribel tarafına 19 km. yol da yapılıyor.” dedi.
Eğribel Tüneli ile ilgili olarak da konuşan Geldi, çalışmalar hakkında bilgi verdi. Geldi, tünelin 5850 metre olarak yapımına devam edileceğini açıklayarak şöyle konuştu: “Sondajları ve çeşitli ön çalışmaları yapıldı. Tünel en hızlı koşullarda inşa edilecek. Karla mücadele böylece en az ve en makul seviyeye inecek. Eğribel Tüneli’nin Dereli’ye kadar olan kısmının da projesi yapıldı. Gelecekte yapılacak göl kenarından geçecek şekilde planlandı bu kısım. Oradaki viyadükler ve küçük tüneller için Karayolları ile görüşmeler yaptık. Daha uzun tünellerle geçme düşüncesi var. Bu çalışmamız da bitmek üzere. İnşallah 2012’nin sonuna kadar yolun kalan kısmının ihalesini yaptırma çalışmalarımız var. Zaten bu, yatırım programında var. Dereli-Şebinkarahisar yolu standartların üzerinde olarak bitirmeye çalışılacak. Aksu sapağından Dereli’ye bazı revizyon çalışmaları yapıldı. Buna göre yol ihtiyaçlara en uygun şekilde bitirilmeye çalışılacak.”
Seçimlerden önce 28 günde 28 proje vaadlerinin bulunduğunu ifade eden Geldi, bütün projelerin hayata kazandırılması için alternatif çalışmalar yaptıklarını hatırlattı.
Mehmet Geldi enerji ile ilgili olarak da açıklamalar yaptı. Bu konunun Giresun’da da çok sorulduğunu hatırlatan Geldi şöyle konuştu: “Genelde bilinen şu: TC’nin en büyük problemi cari açık. 76 milyar dolarlık cari açık var. Bunun 58 milyar dolarlık kısmı bizde üretilmeyen enerjiden kaynaklanıyor. Bunu nasıl kapatabiliriz diye düşünüyoruz tabii ki… Bunun için heslerin enerji üretimi bizim çarelerimizden biridir.”
Hes’lerin düzgün ve kurallarına uygun bir şekilde yapıldığında en temiz bir enerji kaynağı olduğunu hatırlatan Geldi, “Bunun yerine rüzgar enerjisi santralleri de kullanılabiliyor. Biz bunlarla ilgili çalışmalar da yaptırıyoruz. Fakat güneş enerjisini dâhil etsek bile enerji üretimini yeterli seviyeye çıkarmak böylece cari açığı kapatma şansı yok.” diye konuştu. Bu konunun çözümü için mutlaka nükleer santraller vasıtasıyla enerji üretiminin devreye girmesi gerektiğini ifade etti. Konuşmasında demiryoluyla ilgili bilgiler de veren Giresun Milletvekili Mehmet Geldi, bu konuda çok büyük hamleler yaptıklarını söyleyerek şöyle devam etti: “Şu andaki 13 bin km.lik yol yeterli değil. Yeni projelerimiz arasındaki Sivas-Erzincan hızlı tren demiryolu hattı ve Erzincan-Trabzon hızlı tren demiryolu hattı. Trabzon’a demiryolu lazım ama bir de ortada ÇED ön raporu ile ilgili bir ihale var. Bu ihalenin ismi: Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan demiryolu ihalesi… Bu en rantabl hattır. Ama sahilden geçen kısmın çok fazla kamulaştırma getirebileceği düşüncesiyle Trabzon-Tirebolu hattı ile ilgili olarak ihaleyi alan firma hiçbir ön çalışma yapmadan ihalenin gereğini yapmamış olarak projeyi sunmuştur. Trabzon’dan Gümüşhane’ye ayrı bir hat, 86 km. tünel barındıran ve güzergâhı uzatan bir sonuca varmışlar. Bu durumda hızlı tren diyemeyiz. Bu ancak yük tren güzergâhı olabilir.
Gümüşhane ve Tirebolu’ya tekrar ayrı bir hat yapmışlar. Gümüşhane’den de Erzincan’a kadar bir hat yapıp bu projeyi 3 parçaya bölmüşler. Üçünü bir araya getirdikleri zaman çok yüksek maliyet çıktığı için bu rantabl değil, diye açıklamışlar. Biz şu anda projenin Trabzon-Tirebolu kısmındaki çalışmanın bitirilmesini istiyoruz. O durumda proje ihalesindeki şartlardan ÇED ön raporunun yapılıp yapılmadığı ile ilgili harekete geçebileceğiz. Erzincan’dan Trabzon’a bir hat direkt Gümüşhane’den geçerse 247 km. civarında olur. Fakat yolcu bunu tercih etmez. Çünkü 86 km. tünellerde geçecek. Ayrıca arazi heyelan tehlikesi var. S’ler şeklinde kıvrımlarla devam eden bir hat olur. Halbuki sahilden geçerse, 306 km. ye çıkar. Bu durumda, biraz daha uzun sürse bile daha verimli bir hat olacaktır.”
Anadolu Ajansı ve İHA tarafından yayınlanan yurt haberleri Mynet.com editörlerinin hiçbir müdahalesi olmadan, sözkonusu ajansların yayınladığı şekliyle mynet sayfalarında yer almaktadır. Yazım hatası, hatalı bilgi ve örtülü reklam yer alan haberlerin hukuki muhatabı, haberi servis eden ajanslardır. Haberle ilgili şikayetleriniz için bize ulaşabilirsiniz
