Spor organizasyonları kurallara tabiidir. Kurallar genellikle sporcu sağlığını korumak, adil rekabet şartlarını sağlamak ve müsabakaların düzenli olarak organize edilebilmesine yönelik belirlenir. Kurallar sporun organizasyonel ve profesyonel anlamda düzenlenebilmesine ciddiyet katmaktadır. Öte yandan Formula 1'deki kurallar hem bu değerleri taşır hem de sporcu sağlığı birçok spora oranla daha büyük risk altındadır.
Herhangi bir spor dalında olabilecek küçük hatalar Formula 1 yarışlarında büyük trajedilere yol açabilmektedir. Bu sebeple FIA kurallarında tolerans son derece düşüktür. Sürücü güvenliğinin sağlanması çoğu zaman yarışların akışını bile etkileyebilmektedir. FIA'nın tolere edilebilir davranışlara karşı siyah beyaz bayrak uyarısı mevcuttur.
Formula 1 pistlere devasa uzunluklara sahiptir. Bu sebeple sabit bir hakem görevlendirilmesi mümkün değildir. Ayrıca sürücülerin odaklarının başka bir yere çevrilmesi hem haksız rekabet sonuçlarını doğurabilir hem de hayati risklere yol açabilir. Bu sebeple FIA sürücülere yönelik uyarılarını belirli bayrak noktalarında sallanan bayraklarla yapmaktadır.
Siyah beyaz bayrak da uyarı anları için gösterilir. Siyah beyaz bayrağın özelliği gösterildiği zaman yanında kime gösterildiğinin belirtilmesidir. Tüm sürücüleri kapsayan bir uygulama değildir.
F1'de siyah beyaz bayrak sürücülere şahsi olarak gösterilen uyarı anlamını taşır. Sürücülerin yaptıkları bir eylem özelinde veya tekrarlayan davranışlarda sürücü numaralarıyla gösterilir. Yaptırımdan ziyade ikaz amaçlıdır. Ancak bir sonraki seferde yaptırımla karşılaşacağının habercisidir. Sürücüler uyarıya rağmen eylemlerini tekrarlarsa bir sonraki sefer süre cezası alabilirler.
Sürücünün, savunma veya geçiş yaparken pist sınırlarını kasıtlı ve tekrarlayan bir şekilde ihlal ederek haksız bir avantaj elde etmeye çalışma durumlarında pist ihlaline yönelik uyarı alabilir. Ayrıca arkasındaki aracın geçişini engellemek için gereğinden fazla agresif ve birden fazla kez savunma pozisyonu değiştirdiği durumlar agresif savunma olarak yorumlanır.
Agresif savunma birden fazla tekrarlandığında kötü niyet olarak değerlendirilebilir. Bu davranışlar genel olarak gri alan olarak değerlendirildiğinden doğrudan ceza verilmez ve sürücüler ikaz edilir. Gri alanlardan birisi de tehlikeli manevralardır. Yarış direktörünün tehlikeli olarak değerlendirdiği manevralardır.
markasıdır.
Haber Gönder
