Motor yarışlarının idari organı FIA, pilotların sıralamalardaki yavaşlama taktiklerine, bu yıl çıkaracağı bir kuralla mani olacak. Takımlar, sıralama formatındaki bu yeni darbenin getireceklerini ve önceden zuhur eden bir takım problemleri düşüne dursun, FIA bu konuda ileri sürdüğü net tavırla ifade ettiklerini uygulayacak gibi gözüküyor.
Kaynaklar, takımların Teknik Çalışma Grubu'nda en son dile giterdikleri ifadenin, pilotların, ilk 10 grid pozisyonunun belirleneceği son 20 dakikanın erken evrelerinde, benzin tasarrufu sağlamak maksadıyla kasten ekonomik bir sürüş seyri izlediği yönünde olduğunu belirtiyor.
Takımlar sıralamaların sonunda, FIA tarafından her turun sonunda belirlenmiş olan miktardaki yakıtı araçlarına ikmal edebiliyor. Bu sebeple takımlar, FIA'nın belirlediğinden daha az miktarda benzin tükettikleri takdirde, yarışta teorik olarak stratejik bir avantaj elde etmiş oluyor.
Yavaşlama taktikleri, pilotların hızlarını kesmek suretiyle pistte çok ciddî bir tehlikenin oluşmasına da sebep oluyor. Aynı şekilde pilotlar, sezonun erken evresindeki hızlı turlarda da bu şekilde hareket ederek, çeşitli problemlere sebep olmuşlardı.
F1 takımları, şu an itibariyle söz konusu yakıt tasarrufuyla ilgili ortaya konulan yasaklamaları anlamış bulunuyor. FIA da takımlara, çözümle ilgili detayları yazılı olarak ayrıca bildirecek.
FIA tarafından yapılacak aydınlatıcı açıklamaya göre, bir takım son 20 dakikalık evrede, en hızlı sıralamasının yüzde 110'undan daha fazla olan bir tur atarsa, bu tur, celseden sonraki benzin ikmali için sıralama listesinde yer alamayacak. Buradan anlaşıldığı üzere, yavaş giden her pilot, yarış içinde kendisine pahalıya patlayabilecek bir şekilde benzinden mahrum kalacak.
FIA Başkanı Max Mosley, bu hafta başında yaptığı açıklamada, "Onlara, 8 turu bitirin, 20 litre benzini alın" dedik. Aksi takdirde, onları kazaya sebep olabilecek geride kalmış alev püskürücüler olarak karşımızda görürdük" şeklinde konuştu.