Singapur seferi sırasında 9 bin metrede seyrederken irtifa kaybetmiş ve 303 yolcuyla yüzlerce metre düştükten sonra pilotlar tekrar kontrolü ele almıştı. Uzmanlara göre, kızıl ötesi ışınlarla çalışan ve yaygın olarak kullanılan kablosuz mouse, uçağın hassas sefer cihazlarını etkilemiş olabilir. Uçaklarda, belli bir irtifaya ulaştıktan sonra laptop kullanılmasına izin veriliyor.