Sorun, çelik halatlardaki yorgunluk
İSTANBUL (İHA) - Boğaziçi Köprüsü'nün kopan halatına ilişkin açıklama yapan Karayolları 17. Bölge Müdürü Yakup Dost, sorunun teknik arızadan kaynaklanmadığını belirtti. Dost, "Sorun, rüzgar ve titreşime bağlı çeliklerdeki yorgunluktan kaynaklanıyor" dedi.
Yakup Dost, başında bulunduğu Karayolları 17 Bölge Müdürlüğü'nün, kar ve fırtına nedeniyle kopan halatla gündeme gelen Boğaziçi Köprüsü'nün halat plakalarındaki çeliklerde bir yorulma olup olmadığını belirlemek amacıyla bir çalışma başlattığını açıkladı. Köprü üzerinde basın mensuplarına açıklama yapan Dost, ortada tedirginlik yaratan bir durumun söz konusu olmadığını söyledi. Dost, köprülerin güvenli olduğunu ve çalışmaların sürdüğünü ifade ederek, İngiltere'den proje mühendislerinin gönderdiği çizimler doğrultusunda inceleme yaptıklarını, asma köprü konusunda uzman bir Japon bilim adamının da Türkiye'ye davet edildiğini belirtti.
"Yerine monte edilen halat hiçbir risk taşımıyor" diyen Dost, "Biz şu anda 'koparsa kopsun, bir şey olmaz' demiyoruz. Çalışmalarımız devam ediyor. Uzman bir ekip oluşturduk. Bu ekip, ultrasonik cihazlarla diğer plakaları da ölçecek ve yorgunluğu tespit edecek. Bu çalışma bir hafta, 10 gün sonra sonuçlanacak. Kopan halattaki sorun teknik değil, rüzgar ve titreşime bağlı olarak çelikteki yorgunluktan kaynaklanıyor. Köprü, her birinde 4'er askı bulunduran 60 sektörle taşınıyor. Sektörlerin her birinin ağırlığı 140 ton civarında. Yani halat başına 35 ton yük düşüyor. Ancak köprüdeki halatlar bu ağırlığın çok daha üzerinde yük taşıyabilecek şekilde dizayn edilmiştir" diye konuştu.
