2012′in sonlarına geldikçe BMW’den ardı ardına yeni otomobiller görmeye başladık. Geçtiğimiz günlerde 4 serisini ilk kez görücüye çıkaran firma, şimdi de M6 Gran Coupe ile karşımızda. M6′nın 560 beygirlik V8 motorunu kullanan Gran Coupe, 4 kapılı olmasıyla standart M6′dan ayrılıyor.
Daha önce 6 serisine bir Gran Coupe ekleyen BMW, yeni modeliyle M6 ve Gran Coupe’yi bir araya getiriyor. Araç standart Gran Coupe gibi 4 kapılı üretilirken gövdenin performans parçaları ve V8 motor standart M6′dan geliyor. Bu durum aracın stiline de yansımış. BMW, M6 Gran Coupe’yi hem lüks bir otomobil kadar yumuşak hem de gerçek bir M Performance modeli gibi sert yapmak adına uğraşmış. Elbette her şeye aynı anda sahip olmak mümkün değil. Fakat elektronik kontrollü Active M Diferansiyel, elektronik kontrollü şok emiciler ve özel deri koltukları sayesinde M6 Gran Coupe bu bileşimi en iyi şekilde sunan otomobillerden biri olabilir.
Kaputun altında baktığımızda M6 ve M5′de de görev yapan yeni V8 motor karşımıza çıkıyor. Çift turbo ile beslenen 4.4 litrelik bu motor 560 beygir güç ve 6700 nm tork üretiyor. Bu değerler bir önceki M motoru olan V10′dan %10 ile %30 arasında daha iyi. Motorun temel yapısı çok değişmese de BMW, hem yakıt enjeksiyonu hem de turbo besleme sisteminde önemli gelişmeler kaydetmiş. Daha iyi bir sıkıştırma oranı ve yakıt karışımına sahip olan motor bu sayede eski V10′dan daha güçlü hale gelmiş.
M6 Gran Coupe’de 40 cm’lik büyük fren diskleri kullanmış. Fakat seramik yerine alüminyum-çelik alaşımı kullanılmış. Aracın iç kısmına baktığımızda ise lüks deri malzeme dikkat çekiyor. M serisinin spor direksiyonuna sahip olan M6 Gran Coupe, bunun dışındaki detaylarda daha çok standart Gran Coupe modeline yakın. İç mekanda 10 inçlik ekran ve iDrive kontrol sistemi de dikkat çeken detaylardan.
BMW, M6 Gran Coupe’nin çıkış tarihi ve fiyatlarını 2013 yılında açıklayacak.
[
****](http://www.scroll.com.tr/99496/bmwden-cok-sik-bir-otomobil-2014-m6-gran-coupe/2/)
BİZE ULAŞIN
