Audi, süper otomobil segmentinde güçlü rakiplerin karşısına çıkmak üzere R8 modelini geliştirmişti. Safkan bir spor otomobil olarak tasarlanan R8, benzinli V8- V10 motorları ve tasarımıyla dünya çapında beğeni kazandı. Fakat Alman firma yakın zamanda farklı bir hamle yaparak, R8 modelinin elektrikli versiyonu üzerinde çalışmaya başladı.
Elektrikli R8, son dönemde popüler hale gelen “0 emisyon” düşüncesinin bir sonucu olarak elektrik motorla donatılmış. İsminin sonuna “e-tron” tanımlaması eklenen R8, benzinli motoru tümüyle terk edip, sadece elektrik motoru ve pillere emanet edilmiş. Fakat bu durum onun uysal bir yol otomobili olacağı anlamına geliyor. Nitekim kırdığı son rekor da bunu kanıtlıyor.
Audi R8 e-tron; Viper GTS, Porsche Cayman S, Mercedes C63 AMG gibi araçları bırakarak 8.09.099 derecesini elde etmiş. Bu derece seri üretim elektrikli otomobiller arasında elde edilen en iyi derece. Oldukça zorlu olan Nürburgring pisti 20 km’den uzun, birçok sert viraj ve iniş-çıkışa sahip. Dolayısıyla R8 e-tron’un sadece hız değil, genel performans anlamında iyi bir derece elde ettiğini söyleyebiliriz. Üstelik Audi, bu aracın rekor için özel bir hazırlanmadığını ve yıl sonunda piyasaya sunulacak araç ile aynı özelliklere sahip olduğunu belirtiyor. Sadece saatte 200km olan son hız limiti, uzun düzlük için 250km’ye yükseltilmiş.
Nürburgring pistinde rekor, Gumpert Apollo’ya ait. 700 beygir gücünde olan bu araç, Audi R8 e-tron’dan (375 beygir) neredeyse 2 kat daha güçlü.
Audi R8 e-tron, sadece elektrikle çalışmasına rağmen 0’dan 100km hıza 4.6 saniyede çıkabiliyor ve elektrik motoru 820nm tork üretiyor. Audi, yıl sonunda bu modeli sınırlı sayıda satışa sunmayı hedefliyor.
[
****](http://www.scroll.com.tr/84132/audi-r8-elektrikle-rekor-kirdi/)
BİZE ULAŞIN
