TCDD belediyeyi bekliyor

İZMİR(İHA) - TCDD ve İzmir Büyükşehir Belediyesi arasında protokolü 1999 yılında imzalanan Aliağa, Menemen, Cumaovası Demiryolu Hattı projesinin kendi payına düşen 250 milyon dolarlık kısmını 1 sene önce bitiren TCCD, İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin üzerine düşen görevi yapmasını bekliyor.

AK Parti Büyükşehir Belediye Meclis üyeleri, Alsancak Devlet Demiryolları'na giderek TCCD 3. Bölge Müdürü Sebahattin Eriş'ten hizmete girmeyen ancak projesi tamamlanan Aliağa, Menemen, Cumaovası Demiryolu Hattı ve hafif raylı sistem hakkında bilgi aldı. TCCD'nin 148 yıllık en eski geçmişi olan kurumlardan biri olduğunu belirten Eriş, "3. Bölge Müdürlüğü bin 200 kilometrelik yol ağı ile en büyük müdürlüklerden biridir. Biz şu an 100'e yakın TIR'ı trafikten çektik. Manisa- Vestel'in taşımasını yapıyoruz. Her gün ülkenin değişik yerlerine 3 bin ton civarında Soma'dan kömür götürüyoruz. Eğer yeterli imkan tanınırsa her gün 15 bin ton yük nakli yapabiliriz. Manisa Organize Sanayi Bölgesi'nden İzmir'e yılda 2 milyon ton yük taşımacılığı yapılıyor. Bunun yarısını alabilirsek, yılda 18 milyon litre mazot tasarrufunda bulunmuş oluruz. Ulaştırma yatırımları pahalı yatırımlardır. Yanlış yapılırsa, ülkenin sosyoekonomik düzeni bozulur. Çok kısa bir süre sonra karayolu taşımacılığının yüzde 25'lik bir kısmını demiryoluna almazsak, 17 milyon aileden bir fert, karayolunda hayatını kaybedecek" diye konuştu.

Aliağa, Menemen, Cumaovası Demiryolu Hattı projesine, 250 milyon dolar yatırım yaptıklarını belirten Eriş, "Aliağa'dan Cumaovası'na kadar 80 kilometrelik çift hat inşa edilmiş durumda. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları da tamamlandı. Ancak bu projeye yapılması gereken yaklaşık 650 milyon dolarlık bir yatırım söz konusu. Biz kendi payımıza düşen kısmı 1 sene önce tamamladık. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin 350 milyon dolarlık bir yatırım yapması söz konusu. Bu proje tamamlandığında trafiğin yüzde 41'lik bölümü buraya aktarılacak, bu da trafiğin rahatlaması anlamına geliyor. Bugüne kadar proje kapsamında 191 kilometrelik demiryolu yenilendi. 250 adet yeni makas tahsis edildi. Büyükşehir Belediyesi bugüne kadar proje ile ilgili somut olarak sadece Halkapınar Aktarma İstasyonu'nu tamamladı, onun dışında yaptığı bir şey yok. Sistem şu an atıl vaziyette. Kullanılacak trenler 150 milyon Euro civarında. Sistem şu an 25 bin volt yüksek gerilimle bomboş bekliyor. Sadece bizim yaptığımız 2 istasyon var, onun dışında belediyenin yapması gereken hiç bir istasyon yok. Belediye bugün yapımına başlasa bile 2.5 seneden önce sistem uygulamaya geçemez. Proje tam olarak çalıştığı gün, İzmir Türkiye'nin en iyi ulaşımına sahip olacak. 3.5 dakikada bir sefer yapılacak" şeklinde konuştu.

Konuşmaların ardından not alan AK Partili belediye meclis üyeleri, sistemi gezerek belediyenin bir an önce üzerine düşen görevi yapması için çalışmalara başlayacaklarını kaydetti.