WTCC'de dizel dönemi
SEAT, FIA tarafından organize edilen WTCC yarışlarına, dizel otomobille katılan ilk otomobil üreticisi unvanını alarak motorsporları tarihinde yeni bir sayfa açtı. 2007 WTCC sezonunun İsveç'te düzenlenen 13. ayağında, SEAT pilotları Jordi Gené ve Yvan Muller, markanın Leon FR modelinde kullanılan 2.0 litre TDI 170 hp'lik güç ünitesi baz alınarak geliştirilmiş 280 hp'lik dizel motorla donatılan Leon WTCC otomobilleriyle start aldılar.
SEAT, WTCC yarışlarına dizel motorlu bir yarış otomobil ile katılan ilk otomobil üreticisi unvanını kazandı. SEAT Sport mühendisleri tarafından geliştirilen Leon WTCC TDI, 2007 sezonunun 13. ayağında Yvan Müller pilotajında genel klasmanda 6. olarak ilk yarışından da puan almayı başardı. SEAT Sport Baş Mühendisi Benoit Bagur yaptığı açıklamada, FIA'nın, yarışmaya dizel otomobille katılmaya imkan verdiğini ve kendilerinin de projenin uygulanabilirliği üzerinde çalışmalar yaparak yeni TDI motoru geliştirdiklerini dile getirdi.
SEAT Leon FR'da kullanılan 170 HP gücündeki 2.0 litrelik motorun bloğu ve silindir kapağında herhangi bir değişiklik yapılmadan, geliştirilen turbo ve vites kutusunun desteğiyle Leon WTCC TDI'ın gücünün 280 HP'ye yükseltilmesi dikkatleri çekiyor. Daha fazla soğutmaya ihtiyaç duyan turbo dizel motora yeni eklenen ara soğutucuya yer bulmak için ön kısım biraz değiştirilerek yeni hava girişlerinin açılması ise tasarımda dikkat çeken önemli bir farklılık olarak ön plana çıkıyor. FIA kuralları gereği, dizel motorla yarışacak otomobiller benzinli modellerden en az 30 kg daha ağır olma zorunluluğunu taşıyor. Leon TDI WTCC ise benzinli Leon WTCC'den 35 kg daha ağır olmasına karşın düzlüklerde sergilediği daha iyi ara hızlanma değerleriyle dikkat çekiyor.
Geliştirme aşamasında, Leon TDI WTCC'nin potansiyelini değerlendirdiklerini dile getiren Jordi Gené bu araçla yarışmayı dört gözle beklediğini, zira işinin en çok sevdiği noktalarından birinin de yeni otomobil geliştirme alanında çalışabilme olanağı olduğunu vurguladı.
SEAT Sport'un Direktörü Jaime Puig ise Leon TDI WTCC'nin, orta ve uzun vadede diğer araçlara rakip olabileceğini belirtirken aracın şu an için sadece geliştirme çalışmalarından sorumlu olan Jordi Gené ve Yvan Müller tarafından kullanılacağını, Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro ve Michel Jourdain'in ise mevcut benzinli Leon WTCC aracını kullanmaya devam edeceklerini ekledi.
