Yunanistan'dan İtalya'ya 478 yolcu ve mürettebatıyla sefer yaptığı sırada yanmaya başlayan İtalyan Norman Atlantic adlı arabalı feribottan 265 kişi kurtarıldı. 213 kişi kurtarılmayı bekliyor. En az 1 kişinin hayatını kaybettiği feribotta, tahliye edilenler arasında 13 Türk de bulunuyor. Yaklaşık 40 Türk vatandaşı halen gemide kurtarılmayı bekliyor. Gemideki yangın da yolcular tarafından kaydedildi ve yayınlandı.
İtalyan ve Yunan donanması çalışıyor
Kurtarma çalışmalarını İtalyan ve Yunan donanmaları ile bazı sivil gemiler katılıyor. Helikopterler ile gemide bulunan ya da denize atlayan kazazedeler yukarı çekiliyor. Kazanın duyulmasının ardından askeri ve sivil birçok gemi kurtarma çalışmalarına katılmak istese de kötü hava koşulları ve fırtına buna izin vermedi. Operasyon İtalyan San Giorgio isimli gemiden koordine ediliyor. Yolcular Güney İtalya'daki Brindisi ve Galatina kentlerine taşınıyor.
Gemi Yunan Anek Lines firması tarafından kiralanmış ve Yunanistan'ın Patros limanından İtalya'nın Ancona kentine gidiyordu.
Roma Büyükelçisi devrede
Roma Büyükelçiliği'nden 4 yetkili, kazazede Türk vatandaşlarını karşılamak ve onların sıkıntılarıyla yakından ilgilenmek için Brindisi kentine intikal etti. Gemiden kurtarılanlardan 60'a yakını İtalya'ya ulaştı.
Feribotta yanan feribottaki Türk yolcuların isimleri:
A.Yıldırım, S.Yıldırım, S. Yel, H.Ünal, T.Ünal, A.Uslupat, B.Uslupat, S.Tosun, U.Tiryakioğlu, K.Tiryakioğlu, S.Şimşek, M.Saygılı, T.Saygılı, H.Savaş, E.Sait, K.Refik, S.Nuri,E.Muhhamed, Y.Lütfü, F,Kılıç, S.Kılıç, A.Kemal, M.Kazan, B.Karakaya, M.Hisar, T.Farhan, N.Erkul, H.Erkul, A.Emektar, A.Eğilmez, H.Eğilmez, T.Ferhan, M.Demirmen, M.Demirken (iki ayrı kişi), U. Demir, R,Şerif, K.Şerif, A.Şerif, C.Şerif, M.Çakmak, V.Bulut, S.Bulut, O.Cem, Z.Bilgiç, M.Bilginer, N.Baskın, N.Baskın (iki ayrı kişi), S.Bayhan, B.Akamaç, A.Akamaç, H.Akkaya, B.Ahmet.
Kurtarılan 13 kişinin bu yolculardan hangileri olduğu henüz bilinmiyor.
"Fare gibi yanacağız”
[Fotoğraf:Reuters]
Gemiden kurtulan bazı yolcular olayı "Titanic faciası gibi" sözleriyle anlattı. Bir Yunan kanalına gemiden telefonla bağlanan bir yolcu ise, "Fareler gibi yanacağız burada. Ne kadar daha dayanabiliriz bilmiyorum. Yardım edin" ifadelerini kullandı.
Bir diğer yolcu ise soğuktan ölmemek için tüm yolcuların birbirlerine sarılarak oturduklarını aktardı.
Kurtarılanlar arasında biri 2, diğeri 4 yaşındaki çocuklarıyla birlikte Suriyeli hamile bir kadın da bulunuyor.
Kurtulan Türk yolcu yaşadıklarını anlattı
İtalya'da müşahede altına alınan Türk yolculardan Aylin Akamaç, AA muhabirine anlatırken, yaşananları "büyük bir skandal" olarak niteledi. Yangın sonrasındaki kurtarma çalışmalarında hiçbir organizasyon olmadığını, Yunan ve İtalyan kurtarma ekiplerinin önce kendi vatandaşlarını kurtardığını savundu.
Asker gençlerin bile kadın ve çocuklardan önce kurtarıldığını anlatan Akamaç, "Gün boyunca deniz dalgasız olmasına rağmen bizi öylece beklettiler. Römorkör ile çekmeye çalışırken bağladıkları halat 3 kez koptu. Hiçbir şey yapamadılar. Böyle bir şey olamaz. Allah bir daha düşürmesin" diye konuştu. Feribotta sadece 3 filika olduğunu belirten Akamaç, "Titanik filmi gibiydi" dedi.
Yangını yolcuların fark ettiğini belirten Akamaç, yaşananları şöyle anlattı:
"Bizleri yerlere oturttular. Yangını söndürmek için sıktıkları sularla dizimize kadar ıslandık. Soğuktan ayaklarımız dondu. İnsanlar ısınmak için ateşe yaklaşmak zorunda kaldı. Saatlerce dışarıda bekletildik. İnsanlar tuvaletlerini orada yapmak zorunda kaldı. Eşim halen feribotta onun için çok endişeleniyorum."
Gemide '6 kusur' iddiası
İtalyan basınında yer alan iddialara göre, Norman Atlantic'in son kontrolleri 19 Aralık'ta yapıldı ve hazırlanan raporda, 2 ay içinde giderilmesi gereken yapısal ve güvenlik ile bağlantılı 6 kusur tespit edildi.
10 kadar ülkenin üye olduğu Denizcilikte Paris Memorandumu'nun (Paris Mou) verilerine göre, Yunanistan'ın Patrasso Limanı'nda yapılan kontrollerde, yangına dayanıklı kapıların ve güvenlik uyarılarını içeren ışıklı sistemlerinin yetersiz, normlara uygun olmadığı ortaya çıktı.Ancak belirlenen kusurların ağır olmamasından ötürü geminin seferlerine devam etmesinde sakınca görülmediği de raporda yer aldı.
2011 yılında Malta'daki La Valletta Limanı'nda yapılan kontrollerde de, söz konusu gemide aynı sorunların tespit edildiği belirlendi.
Kaynak: Reuters, DHA