BİZE ULAŞIN
Barkın Bayoğlu'nun ölüm haberi motosiklet camiasını şok etti. Ünlü motosiklet uzmanı, yazar Barkın Bayoğlu dergilerde motosiklet editörlüğü yapıyor, kanalından motosiklet üzerine videolar paylaşıyordu. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü çıkışında karıştığı kaza nedeniyle hastaneye kaldırılan Barkın Bayoğlu müdaleye rağmen kutarılamadı. Barkın Bayoğlu'nun ölüm haberini alan takipçileri sosyal medyadan üzüntülerini paylaşırken kazanın da nasıl olduğunu öğrenmeye çalıştılar.
KAZA NASIL OLDU?
Barkın Bayoğlu'nun yaşamını yitirdiği kaza ile ilgili olarak farklı kaynaklardan farklı bilgiler geldi ama gün içinde kazının nasıl olduğu netlik kaznadı. Alınan bilgilere göre
Saat 02.00 sıralarında meydana gelen kazada emlak danışmanı ve broker Buğra Erdem, eşiyle birlikte 34 FV 8512 plakalı otomobiliyle 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nde Anadolu yönüne giderken köprü girişine gelmeden otomobilini durdurdu.
İddiaya göre; otomobili durdurup, dörtlüleri yaktı eşiyle tartışmaya başladı. Daha sonra öfkeli bir şekilde aşağı indi. Karşı şeride geçti.
Altın Elbiseli Adam Barkın Bayoğlu hayatını kaybettiBu sırada Avrupa çıkışı istikametine ilerleyen Barkın Bayoğlu, kullandığı 34 UR 8430 plakalı motosiklet ile hızla Erdem'e çarptı. Erdem olay yerinde öldü. Çarpmanın etkisiyle savrulan ve ağır yaralanan Bayoğlu hemen Haydarpaşa Numune Hastanesine kaldırıldı ancak kurtarılamadı. Soruşturmanın sürdüğü bildirildi.
BARKIN BAYOĞLU KİMDİR?
Barkın Bayoğlu, 1975 yılında İstanbul'da doğdu. İstanbul'da başladığı ilkokula, ailesinin İngiltere'ye göç etmesi ile orada devam etti. Belçika'da siyasal bilimler okuyan Barkın Bayoğlu, Türkiye'ye geri döndüğü vakit Bilgi Üniversite Siyasal Bilimler ve Uluslar Arası İlişkiler Bölümü'ne devam etti ve buradan mezun oldu. Bilgi Üniversitesi'nin ilk mezunlarından olan Barkın Bayoğlu, 1998'de dördüncülük ile mezun oldu.
Barkın Bayoğlu'nun motosiklete olan ilgisi ilkokul zamanlarına dayanıyor. İngiltere'de gittiği fuarda motosiklet sevdası başlayan Barkın Bayoğlu, ilk motosikletine lisede sahip oldu.
Barkın Bayoğlu, 2000'li yıllarda Telsim'de eğitmen olarak çalışmaya başladığını ifade ediyor. Daha sonra bir ara Kazakistan'da çalışan Barkın Bayoğlu, burada çalışması sonrası biriktirdiği para ile oto sanayii'de kendisine bir atölye satın aldı. Bu atölyede çevresindekilerin söylediklerine kulak tıkayan Barkın Bayoğlu, ilk motosikletini bir scooter'den bir chopper'e dönüştürdüğünü anlatıyor.
Barkın Bayoğlu, askerlik için gittiği Afganistan'da barış gücünde gönüllü olarak çalıştı. Askerden döndükten sonra ise İki Teker dergisinde motosiklet test ve editörü oldu. Dergiden istifa etmesi ile Oto Haber dergisinde çalışmaya başladı.
TWITTER'DA TAZİYE MESAJLARI
#AltınElbiseliAdam ahh bee pic.twitter.com/z5HQzI4lNr
— Gorgeous (@mukaddesx) July 25, 2017
#AltınElbiseliAdam ahh bee pic.twitter.com/z5HQzI4lNr
— Gorgeous (@mukaddesx) July 25, 2017
#Motosiklet camiasının sevilen ismi Barkın Bayoğlu (Altın Elbiseli Adam) kazada hayatını kaybetti mekanı cennet olsun #altinelbiseliadam pic.twitter.com/Osfje1jfDr
— Kaza Var (@kazavar) July 25, 2017
Başımız sağolsun Bize Motoru Sevdiren Koca Yürekli Güler Yüzlü Abimiz ALTIN ELBISELI ADAM (Barkın Bayoglu) Vefat Etti.. #AltınElbiseliAdam
— Anıl Türkmen (@Myteros) July 25, 2017
Huzur içinde uyusun #barkınbayoğlu #altınelbiseliadam pic.twitter.com/U34RclSQBJ
— ♕ (@EfeTopraak) July 25, 2017
