HABER

Bize Ulaşın BİZE ULAŞIN

59 model klasik otomobil yıllar sonra gün yüzüne çıktı! Görenler gözünü alamadı, restorasyon maliyeti dudak uçuklattı

15 yıl önce şimdiki sahibine satılan 1959 model klasik otomobil yıllar sonra gün yüzüne çıktı, ilk marşa basıldı. İzmir'de yıllarca kapalı garajda bekleyen araç toz ve örümcek yuvasına döndü. Mahallelinin yoğun ilgisini çeken araç trafiğe gün saymak için restorasyonu bekliyor. Restorasyon maliyeti ise dudak uçuklattı.

59 model klasik otomobil yıllar sonra gün yüzüne çıktı! Görenler gözünü alamadı, restorasyon maliyeti dudak uçuklattı

15 yıldır yattığı yerden büyük bir titizlikle çekici aracılığıyla çıkarılan 1959 model Chevrolet'yi büyük bir restorasyon süreci bekliyor. Aracın 1980'li yıllarda İzmir'de taksi dolmuş olarak, el değiştirdikten sonra ise kamyonet ruhsatıyla kullanıldığı öğrenildi. Aracın son hali dikkatleri üzerine çekti.

AW058516_08

İzmir'de, 1980'li yıllara kadar Mezarlıkbaşı-Çimentepe hattında taksi-dolmuş olarak çalışan, el değiştirdikten sonra da kamyonet ruhsatıyla 2008 yılına kadar kullanılan 1959 model Chevrolet Belair marka klasik otomobil, 15 yıl sonra ilk kez gün yüzüne çıktı. İzmir Klasik Otomobil Kulübü'nün kurucusu Yusuf Esen'in satın aldığı araç, 15 senedir kapalı kaldığı 1. Kadriye Mahallesi'ndeki garajdan çekici vasıtasıyla büyük bir titizlikle çıkarıldı.

AW058516_05

YILLARIN TOZU ÜZERİNDEYDİ, ÖRÜMCEKLER YUVA YAPTI

Yıllarca beklemesi nedeniyle bir karış tozlanan, örümceklerin bile yuva yaptığı klasik araç, mahallelinin de ilgisini çekti. 1959 model Chevrolet, daha sonra da çekici vasıtasıyla İzmir sokaklarından sanayiye götürüldü. Kamyonet, ustalar tarafından kısa bir bakıma alınırken, yılların yorgunluğuna rağmen araç tek marşla çalıştı. Garajda beklediği için kaportasında çürükler ve mekanik yapısında arızalar oluşan klasik araç, 1 yıl sürecek hummalı bir restorasyon sürecinin ardından tekrar trafiğe çıkacak.

AW058516_10

"1 MİLYON LİRA MASRAFI VAR"

Restoran işletmecisi Emre Gençoğlu'ndan aracı satın alan Yusuf Esen, klasik otomobilin yaklaşık 1 milyon lira masrafının olacağını söyledi. Esen, "15 yıldır garajda beklediği için aracın çok masrafı var şu anda. Bu araba için hemen hemen 1 milyon liraya yakın bir para harcayacağız gibi. Daha sonra da caddelere yeniden çıkaracağız. Restorasyon süreci de 1 yıl sürebilir. Kaporta bakımını yapacağız, çürükleri elden geçecek, mekanik olarak da her şeyi elden geçireceğiz. Komple boya yapıp daha sonra da çerçeveleri ve çıtaları halledeceğiz. Başta bu işi hobi olarak yapıyordum, daha sonra hobiyi ilerletip baştan aşağı yenileme işlemlerini de kendimiz yapacağız. Nadir bir otomobil olduğu için de parçalarını yurt dışından getireceğiz. Zorlu bir süreç ama deneyeceğiz" dedi.

AW058516_06

"GÖNÜL RAHATLIĞIYLA TESLİM ETTİM"

Aracı kendisinin restore ettikten sonra binmek istediğini; ancak işlerinden dolayı vakit ayıramadığını söyleyen işletmeci Emre Gençoğlu da, Yusuf Esen'in araca daha iyi sahip çıkacağını anladığı için sattığını söyledi. Gençoğlu, "Araç 1959 model. 1980'li yıllarda İzmir'de Mezarlıkbaşı-Çimentepe hattında taksi dolmuş olarak kullanılmış. El değiştirdikten sonra da kamyonet ruhsatıyla 2008 yılına kadar kullanılmış. O yıldan beri de kapalı garajda muhafaza ediliyordu. Bu aracı kendim toplayıp binmek için almıştım; klasik otomobil merakım var. Sonrasında Yusuf Bey bana ulaştı ve kendisiyle de fikir alışverişinde bulunduk. Kendi işlerimden dolayı araç restorasyonuna vakit ayıramadım ve aracı kendisine satmaya karar verdim. Kendisi bu araca sahip çıkacağı için de gönül rahatlığıyla teslim ettim" açıklamasında bulundu.

AW058516_02

AW058516_01

AW058516_09

AW058516_07

AW058516_03

(İHA)

Mynet Youtube


En Çok Aranan Haberler